港南区率先实现村村通水泥路目标

港南讯港南区坚持把发展通乡通村水泥路建设作为交通工作的重中之重，大力修建通乡通村水泥路。2010年以来，全区8个乡（镇）161个行政村全部修通水泥路，在全市乃至全广西率先实现“村村通水泥路”目标。目前，辖区四级以上农村公路总里程达674.88公里，其中，水泥路面638.45公里，占总里程的94.6%，公路密度达到66公里/百平方公里，为辖区经济社会发展构筑了强有力的交通支撑。

以开展“创先争优”活动为契机，加强交通基础设施建设。一是农村公路建设快速推进。该区始终将农村公路建设作为重点工作来抓，近三年来，共投入资金7035万元，修建通乡、村、屯水泥路217公里。目前，全区已形成以江南城区为中心，以南梧高速公路、国道324线等主干线为骨架，以9条129.744公里县级公路为支架，以41条240.319公里乡级公路为依托，以村屯道路为支脉的水泥混凝土公路网络。二是重大项目建设抓紧实施，积极配合及协助市、区做好贵港木格经城隍至博白水鸣（贵港段）、东环路、贵港航运枢纽二线船闸工程、苏湾作业区一期工程等重大项目的建设工作，重点抓好江南大道改造项目（汽车南站—南环路）工程，2010年以来累计完成投资36336.95万元。三是社会交通投资稳步增长，近三年来共完成社会交通投资22000万元。

把交通民生工程作为为民办实事的一项重要内容，围绕人民群众最关心、最现实、最直接的利益，积极改善群众交通条件，交通便民设施建设得到加强。三年来，共完成投资985万元，新建乡镇客圩渡船便民码头1个，修建乡镇便民客运站1个，修建渡改桥项目4座共362米，完成客圩渡船标准化改造2艘。投资386.76万元，完成村屯水泥路建设、危桥改造、挡土墙、护坡等一批交通基础设施项目。投入养护资金826.6万元，对全区344.28公里地方公路进行小修保养、桥梁改造、公路绿化、示范路建设，地方公路全面实施公路标准化、美化和绿化工程，好路率达到65.4%，消灭了差等路，养护工作得到市交通运输局肯定，居三区两（县）市前列。

以农村公路等基础设施为主线，以行业安全为着重点，以港口发展为依托，进一步提升交通行业管理水平。该区进一步细化港口码头货物吞吐量目标任务，分解到企业，并充分调动港口、运输企业的积极性，加大货源组织力度。近三年来，该区完成港口货物吞吐量分别为68.5万吨、82.36万吨、101.08万吨，实现逐年增长。共投入水上安全生产经费50余万元，建造12个渡口值班房，配备24名船舶管理专职人员，切实加强辖区水上交通安全生产监管。投入25万元解决瓦塘乡京屋车渡口边坡坍塌隐患，投入84万元完成道路、桥梁水毁工程修复，确保全区交通安全生产形势稳定。严把渡口渡船安全关，以“公正、公开、公平、及时、足额”为原则，及时足额发放水路客运燃油补贴，近三年来已发放水路客运燃油补贴108.91万元，进一步减轻了农村水路客运经营者的负担，缓解了油价上涨带来的压力。大力实施“依法治交通”战略，推行行政执法人员素质达标工程，加大执法装备投入力度，推行行政执法责任制、行政执法过错责任追究制和执法评议考核制，大大提高行政执法现代化水平。近三年来，该区交通系统未发生一起行政复议撤销和行政诉讼案件。

（凉雨  吴纪序  朱伟德  刘妍）

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