凤凰一街出租车占道停放何时休？

本报讯（记者蒙思帆）近日，有网友在网络问政平台提问，现在因中山路封路，凤凰一街车流量剧增，但每天却有几部出租车在凤凰一街路口停放候客。凤凰一街是双向车道，停放的出租车就占了半个车道，每次开车经过那儿往建设路方向驾驶时，都要借对向车道。除了要避让对向正常通行的车辆外，还要被电动车包围，非常不安全。

8月10日，市交警支队回应称，凤凰一街、二街属于主要道路后的背街小巷（建筑术语：背街小巷，就是指城市主要马路后面的小街道、弄堂等生活空间），不属于城市道路，交警部门无法对该路段车辆进行执法，只能在机动巡逻发现时通知其驶离。

8月19日，正逢周末，记者在凤凰一街看到，凤凰一街路口有三辆出租车停在车道一旁，三个出租车司机离开了驾驶室，站在其中一辆出租车的后尾箱旁打牌。由于中山路封路，不少要开往建设路的司机都会选择绕行凤凰街，使得凤凰街的车流量增大，而且凤凰一街和街口都停放着车候客，这让原本就不宽敞的道路变得更加拥挤。许多车辆准备从凤凰街开往建设路时，都要绕过停放在此的出租车。而且凤凰一街商店门前停放着不少电动车，这让道路变得更窄。当小车与电动车会车时，需要十分小心才能通过。

为此，记者前往市交警支队一大队采访。一大队宣传员韦剑告诉记者，凤凰一街、二街不属于市政道路，而交警管理的范围限于市政道路；对于非市政道路，交警没有执法权，无法进行处罚，只能通知车主驶离。由于人手问题，交警需要机动地巡逻，这些出租车司机习惯了与交警“打游击”，交警前来时驾车走，交警走后又返回。

港北区市政局工作人员表示，凤凰一街、二街不属于城市主要道路，是一个开放性商业区。从今年4月起，该局按照文明示范街标准对凤凰一街路段进行整治，并每天进入凤凰一街内进行管理，安排人员定点值守，保证在上班时间凤凰一街畅通无阻。

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