配套设施不完善，超速逆行很频繁

>>>现场  过往车辆无视限速牌

昨天上午10点多，记者再次沿着环湖大道向事发地行进。沿途记者看到不时有限速60迈的标记，部分路段有40迈的限速牌。途中，记者还看到，多辆车逆行，甚至有车直接在原车道调头行驶。过了十五里河桥，马路两侧已经没有路灯，也没有摄像头，除了限速牌外没有其他警示标识。

在已被清理的事故现场，记者仍能看到车祸后留下的痕迹：一个黑色倒车镜被遗弃在路边，路面上的刹车痕依稀可见……记者观察发现，这条道路是双向四车道，中间并未设隔离栏。整条道路比较宽，百米远处立有一块限速40迈的标牌。一位司机说，由于道路呈S形，“速度稍微快点，就可能越过黄线，造成意外事故。”然而记者看到，大多过往车辆都是疾驰而过，限速牌并未起到什么作用。

>>>医院  一人仍在重症监护室

记者随后赶往滨湖医院。在骨科病房，受伤最轻的小豪正在输液，小伙子看上去精神不错。在神经外科病房外，记者见到了小宁的母亲。她告诉记者，小宁目前仍在重症监护室接受治疗。一旁小兵的父母神情相对轻松，前晚夫妻二人赶到医院时，小兵已能开口说话。在医院门口，一位中年女士正坐在台阶上嚎啕大哭，她就是广本车中唯一丧生的小胜的母亲。“他们今天从北京赶回来的，行李都直接带到医院来了，停都没停就赶往殡仪馆看孩子最后一面。”小胜的姑姑说。

据了解，车祸中6名遇难人员遗体已被送往殡仪馆，5 男1女，17岁的小胜年龄最小。

>>>部门  严格按照图纸来施工

“我们是严格按照设计图纸、设计技术规范要求来施工建设的，道路工程、标牌、标线的建设都已完成。”就环湖大道及其附属设施的安全问题，合肥市公路管理局建设管理科秦科长这样告诉记者。至于有人不解事发路段为什么没有路灯，秦科长说，这段旅游道路按照设计图纸和要求，是没有路灯的；而至于摄像头，“目前，这片野外电路还没有接通，这些电子设备还用不了，这也需要交警部门来做。”

随后，记者联系上合肥市交警支队设施大队黄队长，“目前，该路段还没有通过交警部门的验收”，记者随后从交警支队宣传科也得到了相同的说法。目前，这起事故的原因还在调查中。

本报见习记者 王慧 杨俊/文 本报记者 卞世鹏/图

前天下午6时许，在省城滨湖新区包河大道与环湖大道交口向东约3公里处，两车相撞，造成6死4伤（本报昨日报道）。昨天记者再次回访了解到，除一名伤者仍处于昏迷状态外，其余伤者情况稳定。记者还发现，事发路段车辆超速、逆行情况严重，道路配套设施不全，存在安全隐患。

一个黑色倒车镜还留在事发现场，旁边，许多车辆疾驰而过

伤者小豪还在接受治疗

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