学校门口的放学点 不是城市文明盲点

学校门口、附近公交站点每到上学放学时段就成了堵点。如果再遇上上下班高峰期，那周边道路的通行速度又将大打折扣。近日，江淮晨报、江淮网记者探访了两所学校附近的公交站点和接送点，发现有的站点在志愿者的协助下秩序井然，而另一处则时常拥堵。

3000名高中生乘车 排队上车不堵路

探访点：合肥八中

时间：5日下午18时

地点：习友路与徽毫路交口

在柳树塘片区，几乎所有的驾驶员都知道“八中”站点。因为每周五下午5点半后，约有3000名学生要乘坐公交车回家。站点面积小，学生多，再加上前来乘坐的市民，公交车到站后容易发生安全问题。为了倡导市民学生排队上车，不少驾驶员自动加入志愿者行列，现场进行疏导。

乘坐公交的市民学生都排起了长队

5日下午18时，记者来到习友路与徽毫路交口附近的“八中”站点。41路、43路、162路三条公交线路途经此站，每个线路后都排起了长长的队伍。

合肥公交集团第二巴士公司柳树塘片区相关负责人告诉记者，每到周五的放学时段，三条线路的驾驶员精神都高度集中，因为从17时30分后，一批批学生就会集中前来乘车，从他们的统计数据来看，约有3000名学生。

而站点位于辅道与行车道之间，可供学生等车的空间不大，加上辅道上来往的车辆，很容易发生拥堵和安全问题。

为了倡导市民、学生排队乘车，柳树塘片区的多位驾驶员放弃下班时间，担当志愿者在现场组织疏导。

压缩43路公交车发车档距时间

当天，166路驾驶员沈承友结束了白班行程后，就赶来服务。作为一名有着18年行车经验的老司机，沈承友说他们希望乘客能培养起排队上车的习惯，这样才不会发生意外。现场，高星驾驶员赵梅、杨静、粱军等人都放弃了休息时间，一忙就是2个小时。

合肥八中德育主任方立立告诉记者，为了减少学生集中坐车，学校实行错时放学。此外，还组织了学生志愿者，和驾驶员一起疏导现场。

柳树塘片区特意在周五下午压缩43路公交车发车档距时间，由原来的12分钟减至8分钟，最大程度上方便学生。

校门口成堵点 一堵就是20分钟

探访点：合肥市蚌埠路第五小学

时间：8日11时30分

地点：土山路

提起蚌五小，家住学校附近的居民都有话要说。“学校门口太堵了，尤其是学生上学放学时间段，一般都要堵上20分钟左右。”除了土山路路面窄以外，乱停车的现象常见，给道路通行增加了压力。

拥堵时车主都下来“指挥”通行

8日11时30分左右，记者来到土山路上的蚌五小。当时正值小学放学期间，前来接孩子的家长都齐聚在学校门口和周边，再加上来往行驶的车辆，校门口开始拥堵起来。

“经常堵，尤其是上学和放学时段。”老杨（化名）在学校门口附近开了一家小店，他告诉记者有的时候堵得连电瓶车都无法通行，更别说私家车了。除了路窄，车多，乱停乱放也常见。老杨说有时堵得没办法了，私家车车主自己下车“指挥”交通。一位住在附近的居民也补充说，一旦堵起来，没20分钟都无法缓解。

学校希望校门口的道路变成单行道

为了缓解拥堵现象，学校还特意建议家长接送孩子时尽量少开车，但是来往的车辆较多，拥堵的情况还是时常发生，老师希望土山路能改成单行道，缓解这一现象。

对此，辖区交警瑶海交警大队四中队相关负责人表示由于周边小区较多，能不能改成单行道需要上级部门经过调研之后才能决定。对于乱停乱放这一情况，辖区交警部门会加大违停拍摄力度，尽量为学生出行提供安全方便的环境。

晨报记者 陈家静/文 卓旻/摄

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