■五里墩突贴“封条”

1月3日，突如其来的五里墩全封闭，让半个合肥陷入瘫痪，很多市民担忧上下班受到影响。昨天下午，合肥市针对五里墩事件召开第三次新闻发布会，承诺力争在1月15日前解除全封闭。

?工作人员在检测桥墩支架。

五里墩立交最快十天内放行

合肥相关部门赶工加固，力争1月15日前解除全封闭，仅A3匝道要继续维修

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万无一失才会放行

据合肥市市政工程管理处介绍，经过多轮的检测、计算、省内外专家评审，目前关于五里墩立交A3匝道的具体维修方案及维修前的加固措施均已得到确定，按照合肥市的统一部署，待完成加固消除风险并经评审满足安全后，除A3匝道外，其它匝道力争1月15日前放行交通，之后进行A3匝道维修消缺工程施工。

不过，天气有可能影响加固工程的进度。合肥市应急办主任汪涛说，现在正值冬季，雨雪天气随时降临，加固可能会受到不可预知的因素干扰，但是相关部门会加班加点，力争早日完成加固，另外也请市民放心，绝不会为赶工期而忽视质量，确保万无一失才会放行。

所有高架桥加装限高架

五里墩立交桥的“伤病”引人关注。业内人士分析，客观来说，一些超重超载车辆的违规上桥，对于桥梁各部件的正常使用寿命有着致命的伤害。

昨天，合肥市应急办主任汪涛透露，为杜绝超载超重车辆上桥，合肥市已决定斥资2400万元，给全市所有高架桥加装限高架。而在此之前，合肥市长江西路高架桥已率先加装。据介绍，这种限高架最主要的作用是可以自动升降，可以有效防止一些超重超载车辆趁夜晚偷上高架。

施工人员进场加固

从2013年12月31日发现病害，到临时封闭A3匝道，再到五里墩立交全封闭，合肥市对外发布的原因都是A3匝道第4、5联桥分联墩支座老化。

合肥市市政工程管理处副主任任青龙介绍，通过对五里墩立交桥进一步检测结果显示，A3匝道第4、5联桥分联墩支座老化变形，出现梁体向曲线外侧偏移、立柱向曲线外侧倾斜等现象。根据设计单位对梁体和墩柱安全稳定性验算，经省内外桥梁专家论证鉴定，目前A3匝道第4、5联梁体，特别是立柱安全风险较高，存在倒塌的风险。五里墩立交桥为四层，处于五路交叉口，车流、人流量大，鉴于A3匝道为最高层，第4、5联桥本身的安全风险会直接影响其下方各层桥梁及桥梁区域安全，为确保安全，鉴定结果出来后第一时间报市政府批准，从2014年1月3日起，对五里墩立交桥区域实行全封闭，禁止一切车辆和行人进入该区域。

昨天下午，记者进入五里墩立桥交封闭区域，施工人员和机械已相继进场，开始实施加固。在现场标示的1、2、3号桥墩旁，一些挖掘机正在挖土，现场工作人员告诉记者，马上要搭设支架。

这几个桥墩肉眼看不出倾斜，但均用钢索向南边斜拉着固定在地面上，一些桥墩底部可以看到比较细小的裂缝。任青龙告诉记者，应急加固措施从3日夜已开始实施，第一步缆索锚拉墩柱的工作已于4日中午完成，现正在进行临时支架施工。而经省内外桥梁专家论证后确定应急加固措施，将主要包括缆索锚拉墩柱、楔块辅助支撑、墩梁适当连接限位、临时支架增设支点等。

宁愿听骂声不能听哭声

合肥市应急办主任汪涛表示，五里墩相关封闭措施实属突然，做出封闭决定也非常艰难，“两害相权取其轻”。

汪涛表示，在去年12月31日18：50左右，接到市政、交警部门有关五里墩立交桥A3匝道的报告，合肥市政府相关负责人及有关部门立即在桥下的大桥管理所紧急召开会议，进行A3匝道的临时封闭。今年元月1日上午，合肥市市长张庆军亲自召开会议，进一步听取有关情况的汇报，并成立了合肥市五里墩立交桥维修消缺工程应急指挥部，由合肥市政府副秘书长、合肥市城乡建委主任常先米任指挥长。这是2014年合肥市成立的第一个应急指挥部。

汪涛解释，五里墩立交的位置特殊，对于全市的交通具有非常重要的作用，尤其是在进一步做出全封闭的决定，其实是非常困难的，但是A3匝道存在倒塌的风险，即便这个风险只有1%，但仍然事关百姓的生命安全，按照合肥市领导“宁愿听到骂声也不能听到哭声”的指示，才做出了全封闭的决定。

本报记者  伍静/文   项春雷/图

所有匝道都要检测

虽然A3匝道有倒塌风险，但市民也不用过于担心。任青龙表示，自1月31日发现病害后至今，相关部门对病害部位进行24小时不间断的监测，根据连续不间断对梁体和立柱位移的监测数据表明，目前桥梁各重要监控指标稳定，未见病害进一步发展趋势。

据介绍，去年8月份，市政部门刚刚对五里墩立交桥进行过一次全桥的安全检测，检测表明该桥属于B级，简单理解就是还在正常运行，属于安全可控范围之类。考虑到五里墩立交桥建成已有18年，再加上此次A3匝道在短期内发生的病害情况，会对整个桥梁的安全进行检测评估，目前正在对所有匝道进行复测，检测结果近期将出来。并且进一步提出常效的维护方案，以确保整个桥梁安全可控。

公交增加一成运力

此次封闭，合肥市的3路、12路、13路、21路、51路、53路、59路、116路、136路、705路、801路、快4线共12条线路总计360台公交车受到影响。昨天，合肥市公交集团运营部部长徐鸣介绍，这次公交绕行将主要依托周边路网，如清溪路、青阳路、潜山路、黄山路、贵池路、肥西路、梅山路、龙河路、绩溪路、长丰路等进行绕行。

另外，为了尽量减少绕行给市民带来的不便，公交集团累计将增加10%~15%的运力，即增加四、五十台公交车投入这些线路的运营，保障市民公共出行。公交集团也会根据实际道路出行情况进行及时的优化调整，市民可登录合肥市公交集团网站或通过拨打合肥公交李祥斌服务热线96166进行查询。

桥墩裂缝被一一标注。

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