护城河游遇冷不能只怨天气

作者：济南教师

□王永军

伴随着护城河全线正式通航，“一船游泉城”终于从梦想变成了现实，众多济南人为此欢呼雀跃。然而，元旦期间游客似乎并不买账，护城河航线冷冷清清，体验者寥寥无几。据部分游客反映，除了天气寒冷导致游客积极性不高之外，环城游票价太高也是重要原因。

护城河通航不仅使观泉向亲水迈进一大步，更使趵突泉、黑虎泉、五龙潭、大明湖、老街古巷等连为一体，一定程度上解决了济南缺少重量级旅游景点的缺憾，向打造“天下泉城”品牌迈出了坚实的一步。但是，护城河自2007年4月一期通航至今三年多时间过去，环城游仍游离于各大旅行社主打产品之外，至今仍没推出一款与护城河航线有关的常规主打线路。特别是进入冬天以后，这条航线也迎来了淡季，加上票价过高等因素，环城游几乎一直在“赔本赚吆喝”，“一船游泉城”遇冷着实让人大跌眼镜。

护城河游的尴尬由何而来？究其原因票价政策是最大的绊脚石。毕竟对多数老济南而言，每人100元的票价并不是个小数目。高票价显然已成为制约环城游发展的瓶颈所在，此问题若得不到妥善解决，“一船游泉城”也只能是旅游部门的一厢情愿罢了。建议旅游部门主动采取一些优惠措施，比如参照其他景区实行淡旺季的弹性政策，灵活调整游船票价；对济南市民给予一定的票价折扣，持通游年票者享受一定的船票优惠；实行阶梯票价的价格，即随着游客乘坐站次的增多给予更大优惠；护城河游航线与趵突泉、五龙潭、大明湖公园实行资源整合，票价实行“打包”收费等。

总之，只有先把“船游泉城”的价格降下来，让更多的游客愿意坐、坐得起，才更有利于泉水游的推广。事实上泉城游不仅是一个旅游产业，更是一项亲民、爱民的民心工程，可以想象在灯光映照下，泉城百姓泛舟于趵突泉边、大明湖畔，观云雾润蒸华不注，听波涛声震大明湖，那将是何等的欢乐景象啊。如此，天下泉城也就更近了一步。 （济南 教师）

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