本刊特邀旅游高管、商界精英、文化界人士共同探讨―――掘金高铁时代，泉城旅游加速驶向快车道

□出品：本报专刊部

泉城旅游业迎来了一个全新的春天。距第一条高速铁路――东海道新干线在日本通车至今，集快速、安全、舒适、能耗低、环境污染少等众多优点于一身的高铁已在世界行驶了五十多年，并不断为沿线城市带来新的发展机遇与经济、社会效益。而今令泉城人感到欣喜的是，济南，也将迎来属于自己的高铁时代。据悉，京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。作为京沪高铁五个始发站之一，京沪高铁济南西客站建设也在有序的推进过程中。泉城旅游业迎来了新的春天――京沪高铁的通车，不亚于为济南旅游市场注入了一针兴奋剂。这不仅有助于济南实现由旅游中转站到终点站，由单一的观光游到观光与休闲度假并重的综合型模式的转变，还将刷新济南人的旅游、出行方式，满足人们休闲生活的新诉求。

“高铁是把双刃剑，能让人来也能让人走，关键看我们怎么做，拿什么留人。”业内人士表示。的确，对于旅游业来说，高铁时代的到来，是机遇亦是挑战。虽然高铁将为济南带来巨大的客流、物流、资金流、信息流，但各旅行社能否发挥同城效应，开发旅游市场，政府能否做好配套设施建设，实现“引进来”与“走出去”的目的，媒体等社会各界能否提供助力，打造具有济南特色的旅游名片，才是关乎泉城旅游业发展以及城市形象和未来的关键所在。为此，本期财智飓风主题沙龙诚邀旅游高管、商界精英、文化界人士共同探讨：如何掘金京沪高铁，让泉城旅游加速驶向快车道。

走出去：泉城人乘着高铁出游去

早饭还在济南吃，中午便坐在了北京的咖啡厅里，夜晚则到了上海的东方明珠。仅仅一天时间，就能享三个城市的美丽风光，品南北不同特色的风味美食，这些你奢望过吗？再过三个月，一切都不再是奢望。无需风尘仆仆地赶往机场安检，只需拿上最简便的行李来到济南西客站，“一日三市游”便可轻松实现。“京沪高铁的开通，使山东原来夹在‘长三角\’和环渤海的两极‘洼地\’，变成两极‘高地\’。”泉城济南作为京沪高铁5个始发、终到站之一，更为泉城人民走出去、外地人民走进来提供了快速、便捷的通道。京沪高铁开通后，缓慢、拥挤不再是火车的代名词，贴地“时行千里”的超速动车游将为火车平反，舒适、快捷才是王道。京沪高铁的通车，将彻底改变泉城市民的出行方式和生活方式。

迎进来：外地游客坐着高铁济南行

京沪高铁通车，也将会为泉城旅游业带来新的发展契机。济南到北京约1.5小时，到上海约2.5小时，美丽的泉城济南凭借独特的区域优势，在高铁呼啸中瞬时拉近了与北京、上海两大城市的空间距离，飞驰的高铁使山东跻身京沪“一日游”旅游圈，使“工作在京沪，休闲到济南”变得触手可及。

随着人们生活水平的提高，人们由单一的观光游开始转向高品质、个性化的休闲游，而济南正顺应这一趋势，各类休闲旅游设施和公共服务不断完善，大明湖新区免费开放、护城河游船全线通航……济南因老舍笔下的“千佛山、趵突泉、大明湖是济南的三大名胜”被外人熟知，也因舒乙先生畅游护城河后对济南“泉水甲天下”的赞誉而吸引游人，京沪高铁的通车，将会对泉城旅游产生极大的助推力，游72名泉，看趵突腾空、享明湖泛舟……高铁，将会让更多的人了解济南、喜爱济南，让济南成为名副其实的天下泉城。

(本刊记者 孙爽 卢寒）

嘉宾观点

透过高铁窗口看美好山东，打造“高铁城市”旅游品牌

王志东山东社会科学院旅游研究中心主任、研究员

作为连接着我国两个大的经济圈――― 环渤海经济圈和长三角经济圈的京沪高铁的开通，不但加强了山东省与“环渤海”、“长三角”两大经济圈的联系，还对山东省沿线城市文化旅游业的良性互动有进一步的促进作用。文化旅游业的投资成本、商务交易成本将大大降低，文化旅游资源和要素也会进一步得到优化配置。对此，我们应抓住这个巨大的发展机遇，利用京沪高铁山东沿线和跨线城市的文化资源优势，打造“高铁城市”旅游品牌，加快山东文化旅游业的发展。

首先，山东旅游业应推出竞争力强的旅游精品。作为省会济南，要针对高端游客日益多样化、个性化的旅游需求，大力开发生态旅游、文化旅游、温泉休闲度假、运动滑雪、峡谷探险、科学考察、乡村旅游、工程观光等新兴旅游产品。其次，加大特色产品宣传营销。以省旅游文化部门为主，新闻宣传部门积极配合，利用高铁阵地，大力宣传山东省文化旅游的特点、亮点、卖点，推介山东省的文化旅游产品和优惠政策。再次，加强产品开发合作。沿线、跨线各城市之间，沿线、跨线城市与周边城市之间要加强产品开发合作，共同打造适应市场需求的跨地区产品组合。最后，我们需要加快高铁旅游服务设施建设，实现城市交通与高铁的站内衔接，全面提升城市形象。济南作为沿线的高铁城市，要充分利用京沪高铁机遇，加强软硬环境建设，塑造和提升城市形象，增强文化旅游业的吸引力、凝聚力和竞争力，成为打造“好客山东”旅游形象品牌的靓丽窗口。

高铁给咱济南产生的带动期待

刘建波山东旅游职业学院副院长《旅游世界》杂志总编辑

我说的高铁带动，就是指高铁的开通对生活带来的全方位的改进――― 改变是次，更重要的是促进。高铁转眼就要通车了，作为在旅游行业工作的一员，更作为一个旅游爱好者，就从旅游的角度说说高铁给咱济南产生的“带动期待”吧：

一是提速城市交通。如果从北京到济南一个半小时，然后在济南市区跑俩小时，那是很崩溃的一件事。我就斗胆设想一下，如果我们有城铁，从西客站到章丘百脉泉半小时那就太好了；

二是构建“旅游交通网”。

外地人来济南首先想看的是泉，可是我在济南生活快30年了，很多泉我也没去过。不是不想看，不知道在哪。现在很多商场都开通购物班车直通小区了，而我们的大明湖趵突泉千佛山之间都没有专线旅游巴士，别的就更不用说了。说到这，还想多说一句，济南旅游集散中心放在东部的燕山立交桥下也不合适；

三是推出独特的纪念品和特产小吃礼包。旅游纪念品别光卖拐棍、帽子、瓶装水了，那不是咱济南的特色。济南是省城，卖的特产小吃应该代表山东水平，我们应该做富有浓郁地方特色的“好客山东”特产大礼包；

四是解决车站的分流交通。

机场和火车站打的难是个老问题了，希望高铁站不要再这样。下了车打不到车，或者被拒载，或者被宰一刀，好心情多半就没了，对咱济南的好印象也可能会大打折扣。

商旅互动，高铁旅游促热泉城消费

张静三联商社人力资源部部长

京沪高铁开通后的一个周五，下午5点，在济南的办公室里；不到晚上9点，人已经在上海了。本来只有长假才敢奢望的“远行”一下子变得简单轻松。高速铁路拉近了城市间的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对城市的经济社会发展具有重要的影响和现实意义，有力地促进了城市间的“同城化”和“一体化”。“高铁时代”在城市规划建设中，要充分考虑旅游发展的功能性、便捷性和实用性需求，进一步强化商贸、文化和旅游等项目设施的功能衔接配合，同时大打绿色牌、生态牌，做足环境文章。围绕绿色“农家乐”、体育中心等文体设施，打造文体娱乐生态旅游功能区，加快培育商务商贸产业，尽快建造更多的酒店、宾馆，培育综合性旅游公司，引导更多人来泉城消费，促进商旅互动。

另外，高铁的通过，能够将京沪一线城市的人才、技术、理念，包括前沿生活方式带给沿线的二、三线城市，均衡区域差异，促进区域融合。交通的便利使得济南省会经济圈优势会进一步凸显，商业水平的提升，自然会大大吸引更多来济南旅游的消费群体。“高铁时代”带动了城市旅游产业结构的调整，也让黄金消费区域更加旺起来，越来越多的新元素加入到城市商业发展的行列中来，城市也将变得越来越新鲜。

开往春天的高铁

苇虹沙龙主持人，本报经济专刊中心主任，专栏作家

有两条铁路的开通着实让我们振奋――― 一条是青藏铁路，让我们一下子感觉距离梦中的西藏大大近了；一条是经过我们济南的京沪高铁，让我们一下子距离北京、上海切近了。

值得我们思考的是：高铁旅游时代，如何让济南不仅仅成为一个驿站，而成为一个令人驻足的胜地？如何让泉城成为盛名远播的天下泉城，吸引天下的八方来客在此云集？我们又该做好哪些准备？

无疑，京沪高铁的开通将带来出游方式、目标市场、客源结构、产品组合等等一系列的变化，将直接影响济南旅游的营销策略和营销模式，而做好高铁旅游营销，就应该研究这些可能性和新变化，围绕、针对于此开展。能否抓住高铁商机，关系到企业的未来，更关系到济南这座城市的未来。

济南有太多理由让你停下匆匆的脚步，欣赏她、爱上她：这里有荷叶田田的大明湖，有喷珠吐玉的72名泉，有空灵秀润的千佛山，有博大葱碧的园博园，有整治一新、桨声灯影里的护城河，有家家垂柳、户户流泉……关键就在于，我们如何更好的进行宣传和营销济南。

让天下泉城走出去，让八方客走进来――― 是我们大家共同的愿景，也是本期主题沙龙的用心所在。

高铁刷新泉城旅游业模式

陈立 山东交通旅行社副总经理

京沪高铁的开通，不仅使泉城市民赴上海、北京旅游变得更加方便快捷，使济南到上海、北京等城市可以完全达到朝发夕归的状态。同时，还加快了旅行社的带团速度，让我们可以接待更多报团出游的本地客人，以及来济旅游的外地客人。

由于高铁的开通缩短了旅途的时间，减轻了旅程中的疲惫感，所以使旅行变得更加从容愉快。更多的市民会选择利用周末出行，而以往五日、七日等中长线游将会受到一定的冲击。此时周末深度旅游将慢慢取代传统的观光旅游，成为今后旅行社的主打产品。比如，乌镇水乡周末两日游相对华东五市六日游更受游客的青睐。这样游客便可以更加细致、深刻的品味一座城市、一处风景。济南市民的旅游模式将伴随着京沪高铁的开通发生变化，而北京、上海及周边地区旅游城市也将成为济南市民中短期旅游的目的地。

高铁给旅行社带来的不只有无限商机，还给我们提出了更高的要求。不论是出去的还是进来的客人，他们对传统的包价旅游不再感兴趣，而是对旅行社提供单项服务的需求加大，例如：高铁西客站与市区间的交通，住宿的预定和景区的预定，异地的车辆租赁等，而非传统的一价全包的服务。旅行社必须要跟进市场发展的步伐，为广大消费者提供更实际的需要，才能在高铁时代掘金。

本刊微博

展望高铁时代我们的新生活

★关键词：景点升级

泉城济南的旅游业要想在“高铁时代”留住过往的游客，还得在内功上多下功夫，加快现有旅游景点的开发和升级，力争让每一处景点都独具韵味，让每一处泉水都甘甜如蜜。 (吕瑞品)

★关键词：留住游客

以前外地的亲朋来济南只是稍作逗留，便奔赴泰安、曲阜，想说句“远方的客人请你留下来”，但时间不允许啊。这下可好了，终于有机会让他们深度体验一下济南风姿啦。 (刘楠楠)

★关键词：串连旅游

一直在纠结去哪里蜜月旅行的问题。安徽黄山的“四怪”，苏州的小桥流水，河北野三坡的碧翠漫野，每一样都让人心驰神往。京沪高铁通车后，我可以不用为舍弃哪一个而苦恼了，通通列入蜜月旅行清单，一次玩个够！(殷俊杰)

★关键词：快乐扫货

记得2004年去上海的时候，坐了十几个小时的火车，把我的骨头架子都快颠散了。高铁开通后，抵沪只需2.5小时，这样我周末就可以去上海扫货了，哇咔咔！ (相琨)

★关键词：客串导游

导游的缺乏是限制济南在“高铁时代”快速发展的问题之一，仅靠专业导游恐怕是招架不住的。或许，对泉城每一个角落都很熟悉的我们，偶尔可以客串一下导游哦！(卢寒)

★关键词：北京N夜

OnenightinBeijing(《北京一夜》)是我最喜欢的一首歌，其中的京韵令我痴迷，京味令我沉醉。高铁将大大缩短京济之间的交通时间，让我有机会细细品味古都的神韵。 (王晶)

★关键词：有团有房

以济南目前的酒店数量和水平来看，“有团无房”的情况是难以避免的，所以，济南要在京沪高铁开通前，提升星级酒店的纳客能力，让来济的每一个游客都能住得下。 (穆晗)

★关键词：完善配套

家住西客站附近的我，苦于每日早起“跋山涉水”地去上班。不过这样的日子将一去不复返了，高铁开通后，西客站周边配套交通完善，大大方便了爱睡懒觉的我。 (孙爽)

本刊“经济类图书”读书主题沙龙即将启动

图书推荐”征集正在进行

为迎接即将到来的4月世界读书日，本刊将在4月初举办“最有影响力的经济类图书”读书沙龙活动，推出最有影响力的10部经济类图书，并邀请各界人士进行畅谈。对此，本刊特向全社会征集“您心目中的 10部最有影响力的经济类图书”，这里所说的经济类图书包括营销类书籍、企业家人物传记、经济管理类书籍等。

要求：推荐书籍能从经济方面给人启迪，从精神方面直指人心，对读者思维的深度和广度均有拓展。书籍形式不限，传记、工具书、研究专著等形式均可。推荐理由简洁，准确，50字以内。

推荐方式：书信寄送和电子邮件发送均可。

寄送地点：济南市经七路28―1号济南日报报业集团大厦501室。

邮编：250001

电子邮件：sbzkb6259@163.com

咨询电话：8288625982886282

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