过街的故事

□罗晓飞

欣闻省实验中学人行天桥开工了。

说起经七路省实验中学门口过街的故事，那可是一箩筐，光该路段过街设施就有隔离墩、“Z”字形隔离栏、隔离柱的演变史。这不年底又要升级成人行天桥了，而且还增加了科技含量，设置4部电动扶梯，通行效率想必会大大提高。

笔者在附近工作多年，眼瞅着省实验的学生走了一茬又一茬，但是学生们过街多年来没有变化，一直是与汽车抢道。说起这“抢道”的学问，不管是学生还是附近的上班族，都可以总结一番：身体向前微倾，眼瞅汽车来的方向，估摸着车速、车距，抢在汽车前面冲到路中央护栏处；然后，再重复一遍上述动作，才能抵达马路对面。当然，如果计算有误，后果可想而知了。如此，人与车的较量，年复一年，上演了一幕幕悲喜剧。

社会多年来一直呼吁在此处建设过街天桥，今年终于有了可喜的变化，令人甚是欣慰，也令人期待。笔者的第一重期待是，省实验中学人行天桥有必要解决自行车、电动车过街问题。要知道，省实验门前过街设施既有学生通过，也有附近居民、上班族通过，或到胜利大街菜市场买菜，或到马路对面上班。多年来，该处过街设施设计考虑了自行车、电动车的通行问题，但是“人行天桥建成后，相关部门将取消地面过街设施”，部分骑车的市民就可能要绕行东西两端的路口，不是非常便利。笔者不知道建设部门有没有倾听过骑车市民的声音，既然人行天桥要设置4部电动扶梯，可否设置类似超市那种平坡扶梯，以解决自行车、电动车的过街问题，尽量不留遗憾。

第二重期待与安全有关。前不久，北京、深圳、上海地铁扶梯发生安全事故，造成人员伤亡；最近，济南多个高层小区的厢式电梯也发生故障，导致居民被困数小时。这些事故给建设单位和管理部门提了个醒，设置电动扶梯不能为了好看、图新鲜，电动扶梯质量必须过关，平时检修、维护必须跟得上，因为省实验人行天桥投入使用后，上下学高峰期间人流量非常大，安全问题是头等大事。

最近有市民反映，济南一些过街天桥建好后疏于管理，成了流动商贩集散地，卫生环境也不好。笔者的第三重期待就是省实验人行天桥不能步其他过街天桥的后尘。胜利大街有个“小吃一条街”的别称，人行天桥投入使用后如何防止卖小吃、卖杂货的摊贩侵占，是管理部门必须考虑的问题。如果管理不当，就可能会出现车在桥下走，人在半空吃饭看车流的“景观”。

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