“快处快赔”实施一个月，四成轻微事故需交警电话遥控调解不撤现场者 民警到了先扣车

作者：徐敏实习生李晓静

□本报记者 徐敏 实习生 李晓静

济南市启动快处快赔程序一个月后，仍有近半轻微事故需要民警电话遥控调解，还有部分驾驶人拒不撤离现场在原地等待处理。今后对于这种情况，民警到达现场后一律先扣车，按一般事故程序处理事故。

四成事故需民警遥控指挥

市中交警大队交通科科长王循进向记者介绍，以4月23日市中辖区数据为例，轻微事故报警中符合快处快赔的共33起，其中指挥中心民警通过电话远程指导事故双方先行撤离现场并认定责任的14起；民警和公估员共同到场的11起；公估员到场的4起，民警及时发现并处理的4起。

交通科民警说，快处快赔需公估员到现场的占全部事故总数仅一成略多，如果把指挥中心民警电话遥控处理的数据也算上，目前轻微事故快处的比例大约为6成。“虽然一天的数字统计可能带有特殊性，不能综合反映整体情况，但至少说明目前快处快赔的实行情况还尚未达到预期的效果。”民警说。

协调后拒不撤离的将被扣车

日前，民生大街发生一起轻微交通事故，一辆出租车变道时与一辆私家车发生刮擦。接到报警后，指挥中心民警通过视频监控认定出租车全责，在电话中对当事人进行远程指导，并要求双方手机拍照留下证据后尽快撤离现场。然而，出租车司机对责任认定持有异议，一定要民警到现场进行处理，并一直将车停在路中拒不撤离。民警赶到事故现场后将双方车辆扣留，对拒不撤离的行为做出罚款200元的处罚，并按照一般事故程序进行处理。

“一般情况下轻微事故责任非常明确，但有些驾驶人会有‘较真\’的心理。”市中交警大队事故中队中队长秦承林介绍，如果民警在指挥中心通过监控对事故责任做出明确判断并告知其快速撤离，双方还拒不撤离现场的，民警到达现场后会对双方车辆进行扣留，并按照一般事故程序处理。以上述出租车事故为例，走完一般程序需要30天左右，不算罚款和停车费用，仅损失的营运利润就远远大于其走快处赔付的金额。

“如果事故双方有一方表示要先行撤离现场，一方拒不撤离的，民警到现场后仅扣留拒不撤离一方的车辆。”秦承林说。

快处快赔将发展为“快处必赔”

25日11时，火车站进站口处一辆私家车和一辆出租车发生追尾。两车车主简单交涉并拍照后便将车辆撤离到了路边。记者赶到现场时，保险公司公估员告诉记者，发生轻微交通事故后，车主可以用手机拍下照片，这些照片在定损理赔过程中可作为证据使用。

从事故形态上来讲，大多数轻微事故是由于变道，转向造成两车刮擦，这样的事故至少要占用两排行车道。目前济南市主次干道有不少是四排车道，也就是说一起轻微的交通事故就要占用50%的道路资源。

“事故双方自行拍摄的照片也可作为证据使用，一定程度上打消了驾驶人拒不撤离现场怕无法取证的顾虑。”民警说，下一步快处快赔将逐渐发展为“快处必赔”，只要是走了快处程序，保险一定会赔，让更多驾驶人接受快处的理念，更大程度缓解因事故带来的交通压力。

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