限高杆挡路公交无奈逆行三天晚高峰引发堵车，有车辆被困一个半小时

昨日，在腊山立交南口，一辆9路公交车逆行驶过记者曹建民摄点击查看原图商报济南消息（记者曹建民）8日晚，在腊山立交桥下的段兴西路公交车站，数十名市民足足等了一个半小时，公交车才姗姗赶来。

而在立交桥南侧，马路上的车流则堵成了一锅粥，迟迟难以疏导畅通。这一切，与立交桥上桥口前突然增设一处限高杆有脱不开的关系。到目前为止，公交车已经被迫逆行三日，晚高峰堵车的情况仍未缓解。

市民马先生告诉记者，8日晚6点，他在段兴西路公交车站等着乘坐9路公交车回家。一般来说，这时正值傍晚下班高峰期，公交车的班次密集，最多五分钟就能等到一辆车。不过当天的情况显得反常，从6点到6点半，眼看着其他线路的公交车一辆接着一辆的经过，9路车就是不来。

细心的马先生发现，同样迟迟不到的还有K90路公交车，这两辆车都从西外环由南驶来，在桥上拐弯向东过来。直到晚上7点半，翘首以盼的9路公交车的身影才出现在立交桥下。

马先生责问公交司机是什么原因，司机也很委屈。“他说，桥上突然装了限高杆，公交车不能从桥上走，桥下路面还在施工，公交车不能走。担着交通违法的风险从南侧机动车道绕行，结果还遇上了堵车，公交车硬生生被堵了一个多小时。”

记者探访

东侧道路施工，逆行的不止是公交

昨日下午，记者赶到了腊山立交桥。二环西路已经通车，但是路边的施工仍未完成。腊山立交桥南下桥口南侧机动车道整修完工，施工工作主要在辅道上。下桥口北侧则还是工地，机动车道和一条仅有两米左右的一条水泥便道围在施工围挡当中，无法正常通行。记者采访中，两辆K90路公交和一辆9路公交车在此经过时，在上桥口前变换了车道，逆行上了南侧的机动车道，先从下桥南行车辆的缝隙中经过，随后贴着下桥匝道绕行通过高架桥右转向东进入经十路，恢复正常路线。

一位公交司机告诉记者，逆行开车很危险。从高架桥上下来的车速一般都不慢，而且下桥是下坡，公交车逆行极容易造成下桥车辆急刹车。每次逆行经过这一路段时，司机们都是在下桥口处等一段时间，等桥上车辆少了，才匀速经过。记者注意到，逆行的不只是公交车，一些社会车辆也加入到了逆行的行列，路口交通十分混乱。

事先无通知，等了三天才开三方协调会

车队负责人牟先生说，在安装限高杆之前，车队没有接到任何调整线路的通知，直到10月7日上午，营运中公交车直接被挡在了路上，这让他觉得很意外，“9路和K90路公交车原来从桥下的机动车道拐弯到经十路上，后来因为桥下施工，公交车接通知可以走桥上。可这次，事前连个招呼都没打，桥上桥下都不能走了。”最终，公交车队临时决定让正在运行的车辆经过这一路段时从南侧逆行绕过桥。记者了解到，公交公司将车辆限行的情况向相关部门作出反映后，市政、交警和公交公司三方在昨天上午召开了一次协调会，最终决定将桥下东侧一条便道打开，保证公交车通行。但是截至昨日下午记者结束采访时，公交车依旧是在逆行。

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