本报12月3日讯(记者 张铮)记者今天获悉,济南轨道交道第二轮规划编制(2016-2020年)工作接近尾声,有望在明年1月20日向国家提出申请,争取在上半年取得批复。这意味着,备受市民关注的市区轨交线(M线)最快能在明年下半年开建。
知情人士透露,由于M线途经中心城区,涉及沿线建筑、地下空间、保泉等多重因素,复杂程度远超R线,即便获得批复,也可能经历一个较长时间的准备期。
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