领秀城公交场区启用 配置电动公交充电桩 纯电动车将“试水”社区公交

商报济南消息（记者张舒通讯员赵东云）30日，领秀城新公交车场正式投入使用。据悉，待新车场充电桩安装完毕，纯电动小公交有望先“试水”社区公交。

一直以来，场站是城市公交发展的“痛点”。省城不少新建小区通不了公交车，主要受制于缺少场站。数据显示，截至2014年底，市区公交车夜间进场率为66.7%，这意味着近四成公交车都要“睡”在马路上，驾驶员无法解决休息、吃饭、上厕所等需求，车辆也无法及时进行清洗、保养和维修等。

昨日，记者在鲁能领秀城中央花园东区公交停车场看到，新场站的站房已经投入使用。记者了解到，新建的公交场区分两部分，一部分是占地4500平方米的公交运营区，包括停车场和站房，目前已经投入使用。

为方便市民出行，将43路、66路进行了延伸，并优化调整了506路的线路走向。3条线路的延伸和优化将该社区与舜耕路、英雄山路、玉函路进行了贯通，同时实现了与趵突泉、大明湖、动物园、火车站等大型客流集散点的对接。

另一部分场区则还在建设中，占地面积约3200平方米，“主要用于公交车的维修、保养，并安装了8-10个充电桩，用于服务目前已经陆续到位的纯电动公交车。”济南公交相关负责人说，目前充电桩正在安装调试，待充电桩安装到位，纯电动公交车就将具备上路运营的条件。

据悉，济南公交计划2015年引进的300辆纯电动公交车将陆续到位，其中包括6.6米和8米两种车型。预计，节能环保的纯电动小公交或首先“试水”社区公交。

另据了解，目前已经开通的两条高峰通勤班线济南大学-公交祝甸车场的K205，以及唐冶公交枢纽-全福立交桥的K209运营状况都较好，“下一步我们会根据市民需求优化目前已有的201路和202路，并在明年陆续开通其他已规划的高峰通勤班线。”济南公交相关负责人说。

此外，新场区投入使用后，济南公交将根据社区入住情况及时加密班线，或优化调整公交线网。

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