济南铁路运输法院,改革判决书签发机制

本报讯 4月1日，济南铁路运输法院在实行新的法律文书签发制度后发出了第一份判决书。与以往不同，承办法官与合议庭合议后，基于自己对法律的理解作出判决之后，只需要请审判长签上名字，然后盖上法院的公章，就可以将判决书送达给当事人了。

据了解，该院规定，简易程序的民事判决书由承办法官自己签发；普通程序的民事判决书由审判长签发。为最大程度提高裁判文书质量，该院还出台了庭内法官互看文书的内部监督机制。而早在 2015年年初，该院就以民事裁定书和民事调解书为突破口，规定这两类文书直接由承办法官自己签发，并在民事审判工作中陆续推行了三项措施：在加强专业化合议庭建设的基础上，实行轮案为主、指定分案为辅的案件分配制度；除直接承办案件外，院长、副院长、庭长同时分别作为审判长实行轮案制；对简转普案件及审限变更实行更加严格的报批程序。

该院民庭审理辖区内各类民商事案件及省法院指定的案件，近年来审理案件的案由近百个，而民庭法官加庭长在内仅有四人。该制度出台后，副庭长李波感受到了不小的压力：“ 现在写判决书都要小心翼翼地多看两遍，有时拿不准的案件还会加班学习，甚至向业务‘大拿\’们求教。”在感受巨大压力的同时，职业荣誉感也被激发出来。“一个案件，从实体到程序，完全由我自己做主，院长、庭长的意见仅供参考。有些案件我当天就可以搞定。”该项制度的实施不仅使法官的责任心、职业道德、业务素养得到了极大的促进，同时审判质效也大幅提高，超审限案件缩减为零。方云  司玮婧

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