□记者 蔡相东 报道
日前,随着济青高铁首榀箱梁的成功架设,标志着济青高铁正式进入全线箱梁架设施工阶段。据了解,济青高铁临淄至青州段总共需要602榀梁,预计6月底桩基基本完成,明年6月制架梁全部完工,2018年1月开始铺轨,5月底铺轨完成。
据了解,济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路,线路全长307.9公里,贯通山东半岛,共设11个站点,自济南新东站出,经章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站,到达青岛铁路枢纽红岛站,其中青州北站位于我市境内,距离市区仅十几公里的路程。
济青高铁计划于2018年底建成通车,设计时速为350公里,届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的两个半小时缩短至一小时。而济青高铁建成后,济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外,济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接,未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。就我市而言,到济南、青岛的时间将大大缩短,同时对于进一步改善我市交通环境,提升城市的周边影响力,吸引更多的旅客前来青州具有重要意义。
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