定陶汽车站搬迁致乘客时间成本增加，一度出现“停运风波”定陶曹县城际公交恢复运行了

□牡丹晚报记者 文杰

一个月前，定陶区与曹县两地的班车取消，乘客即便坐车从曹县返回，也不能从定陶辖区下车。这一问题给常常往返两地之间的乘客带来了很多不便。牡丹晚报记者获悉，由于两地汽车站之间存在业务矛盾，协商未果而造成该问题的产生。8月7日，定陶县和曹县汽车站双方工作人员就解决方案达成一致，从次日起，定陶居民仍然可以乘坐菏泽发往曹县的城际公交来往两地。

两地班车取消，市民出行成难题

8月7日，在定陶汽车站，牡丹晚报记者以乘客的身份购买车票。“我到曹县下车，该买到哪里的车票？”记者问。“现在没有到曹县的车了，你只能坐济南到曹县的顺路车，而且需要等待。”一售票员回答。

“以前定陶汽车站在临商路上，菏泽发往曹县的车都要进站，拉上去曹县的乘客。自从定陶汽车站搬迁以后，曹县的车还会进新站拉客，但一个月左右前，曹县的车不再进站，也不在路上拉客了。这一个月来，去曹县的乘客只能自己找车或搭乘过路车，很不方便，”一位准备去曹县办事的市民告诉记者。

在曹县，牡丹晚报记者也遇到了遭遇同样情况的乘客。“我平时做生意需要经常去定陶，以前一直是坐曹县发往定陶的车，下车也很方便，但一个月前我再上车时，司机却告诉我，现在不拉去定陶的乘客了，就算拉，也不在定陶区域停车了，乘客只能在到达定陶区前后下车。所以，每次我只能提前下车，走过去或者让人来接。”一位在曹县汽车站候车的乘客告诉记者。

以前曹县班车到定陶一直都是进站拉客，班车停运主要发生在定陶汽车站搬迁后。牡丹晚报记者获悉，菏泽到曹县的班车总共有22辆，平均20分钟一趟，从菏泽发往曹县大概用时1个半小时。而定陶汽车站搬迁后，需要绕行到东丰路—汽车站—范阳路，这样到站时间便增加了半个小时。

两站对运行线路存疑，致使问题悬而未决

记者分别采访了定陶汽车站和曹县汽车站的工作人员，双方就存在的问题给予详细解答：两个汽车站之间并不存在矛盾，只是在定陶汽车站搬迁后对运行线路存在争议。

“我们两个汽车站同属于交通集团，双方是兄弟单位怎么可能绝交？问题出在定陶汽车站搬迁后，区政府下了一个文件，要求调整部分车辆运行路线，其中就包括菏泽发往曹县的班车。搬迁后曹县班车就不准时了，基本上是一个小时一个班次，后来就不进汽车站了。”定陶汽车站经理助理赵国告诉记者。

他说，以前从定陶去往曹县的发客量在每天140人左右，后来就锐减到每天20人左右。曹县汽车站后来提出在临商路设置临时站点，方便上下乘客，但未获通过。

记者也看到了定陶区政府下发的线路调整通知，菏泽方向至曹县方向客车，往返行车线路为：菏泽—临商路—东丰路—汽车站—范阳路—定砀路—临商路—曹县方向。而在曹县汽车站，记者也就班车停运问题进行了了解。

曹县汽车站的工作人员告诉记者：“定陶汽车站搬迁后，要求曹县的班车都进站。曹县城际公交以前走临商路进站没问题，搬迁后路程增加，到曹县站的时间从以前的一个半小时延长到两个小时；最主要的是乘客意见很大。”

他解释，坐曹县班车的主要是曹县人，定陶乘客也就占所有乘客的十分之一左右，每次一进站曹县乘客都很反感。后来，他们提出从菏泽去曹县的班车整点进站，从曹县返回菏泽的在路边临时停靠，以方便上下乘客，但双方没有达成共识，导致问题一直悬而未决。

昨日起恢复两地班车

记者了解到，8月7日，定陶汽车站和曹县汽车站双方工作人员在一起商量两地班车事宜，并最终就解决方案达成一致。

“双方决定，菏泽去往曹县的22辆班车全部进定陶汽车站，从曹县返回菏泽的班车是否进站则视情况而定，即如果车上有定陶的乘客就进定陶汽车站，如果没有就不进站，直接返回菏泽。”曹县汽车站工作人员告诉记者，“从8月8日开始，所有班次已经全部通知到位，即日起定陶曹县来往乘客可以继续乘坐曹县班车。”

他表示，现在可能从菏泽到曹县的乘客会有意见，毕竟无形中增加了时间成本，他们会尽量对乘客做好解释工作。

经过两地汽车站的协商，曹县汽车站和定陶汽车站达成了共识，停运风波平息。因而，从8日早晨起，曹县班车恢复在定陶的乘客乘运工作。 

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