本报记者刘雅菲
百十辆!采访过程中,听到这个数字我吓了一跳。一年多!听到这一时间又让我心头一凉。
六个石头墩子,在一个闹市区的路口待了一年多,惹了这么多祸,连叉车司机都意识到这里有商机,在上面喷上了自己的汽车救援广告,它们的管理者应该不会不知道吧?
如果有一两辆车撞在上面,那的确是开车人不小心,但是这么多车都撞在了上面,就必须从这六个石头墩子和它们的管理者身上找原因了。不管他们最初设置的作用是什么,如果真的暂时用不上,是不是应该尽快移除?如果确实还需要他们,又为什么一直让其闲置呢?
在撞了百十辆车以后,撞得最多的那个墩子上终于装上了几个柱子,看起来是管理者知道了,但其他的几个墩子仍然趴在地上,等待着车辆不时地在它们身上蹭一下。这种解决方式,让人不禁想问一句,到底要撞多少辆车,才能换来问题的彻底解决呢?
有人说,济南这座城市的管理有点粗放,这种粗放,其实就体现在这点点滴滴上。有人说,济南政府部门的办事效率,虽然近几年有所提升,但还需要加强,这就是需要加强的地方。
新闻推荐
举报火灾隐患最高奖5000元 96119举报热线24小时全天候受理
济南消防部门实战演练,模拟救人现场。消防供图本报月4日讯(记者尉伟)您小区的消防通道是否有被挤占的情况?路边的消火栓有无被埋压、圈占等现象?或者,您曾光顾的商场、KTV等人员密集场所存在影响...