检测方法不同解决方案会告知车主

针对周先生的问题,济南市机动车污染防治监控中心技术审查科副科长季宝峰说:“现在的机动车排放检验机构,都是省质监部门资质认定的,设备定期校准,人员定期培训的。”季宝峰表示,这些监测机构出具的检测报告是具有法律效力的,而M站的检测结果只是诊断的参考依据,不能用它的结果来认定车辆是否超标。

季宝峰表示,机动车排放检验机构执行山东省的标准,优先采用简易工况法,M站采用的是双怠速检测法。从检测结果来看,简易工况法检测出来的是一个质量单位,而双怠速法检测出来的是个浓度。此外,检测项目也不一样。

季宝峰表示,由于这一制度刚刚施行,也有市民反映相关问题。据了解,近期交通运输委和环保部门,将针对部分流程进行协商调整。

同时,季宝峰表示,针对周先生和其他车主遇到的问题,将会尽快拿出解决办法,在程序上尽可能优化,让市民一次办好,最终制定出来的解决方案,也会尽快告知车主。

本报记者刘雅菲

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