大场站出租车运价乱影响省会城市形象

为何不允许个性化出租车进入场站内候客?济南市发改委相关部门负责人接受记者采访时表示,这是非常必要的。最早的无障碍出租车实行自主定价,是个性化特需服务,现在很多出租车公司推出了所谓的个性化出租车,都变成了自主定价,冲击了巡游出租车的运价秩序。

“既然是个性化了,就不能巡游,只能通过电召或者网约方式,而且要明码标价,司乘双方都认可才行。这种车如果进了火车站或者飞机场,外地人打车可能不问价格,最终导致价格超出预期,对济南的形象也不好。”该负责人说。

该负责人表示:“不能挂羊头卖狗肉,虽然叫个性化出租车,但干着巡游车的活,这对普通巡游出租车来说也很不公平。虽然个性化出租车数量很少,但是任由他们的行为放任下去,很容易引起出租车运价的混乱。机场、火车站的出租车运价五花八门,也会影响济南的形象。”

该负责人说,巡游车就干巡游车的活,巡游车与个性化出租车相互依存,相互竞争,如果都打擦边球,就会影响城市的形象以及乘客的利益。这也是为了规范出租车市场,让乘客消费得明明白白。

“发改委出台这个标准是因为场站的通道内车价不一样,不少乘客会投诉。而且别人因为车价高不坐了,你又堵在了前面,也容易引起秩序混乱。而且,容易让乘客认为司机是在挑客而引起投诉。”提起发改委的文件,济南客管中心相关负责人接受记者采访时表示。

该负责人提到,个性化出租车比较小众,他们档次比较高,而且运行了很长时间,也积累了一定的回头客。“下了文件肯定会按照要求执行,他们还能再进去吗?”

新闻推荐

仨手机落在了公交车上，热心司机帮找回

“坐公交车把仨手机都落在上面了，幸亏有公交师傅帮忙找回。”26日晚上，在济南公交二分公司六队，市民张女士对车队工作人员连...

济南新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。