探因 夜间灯暗车快是主因

兰州市没有市级统一的环卫部门，作为科级建制的环卫局分属在各个城区。各区的记录没有统一标准，但一些不完全统计的数字依然述说着曾经的伤痛，发生车祸的时间大多在黎明前或者深夜。凌晨清扫马路的时间段路上车少，司机开车过快，大多也是疲劳驾驶。车速过快、灯光微弱、乱扔垃圾等原因，也导致环卫工人被撞事故频发。

有人以为，环卫工在作业时都穿着反光的“黄马甲”，可以避免出现险情。但在漆黑的黎明前，马甲微弱的反光一些开快车的司机看不见，加上天刚微亮，有些路段路灯熄了，司机也不容易看见环卫工。而一些司机总以为环卫工不会上快车道，才会导致事故发生，而环卫工为了清扫穿梭于来往的车辆中也很无奈。也有人提出，应该为环卫职工增加设备，加大机械化清扫的范围，为夜间作业的环卫职工配备必要的防护提醒工具，最大限度减少伤亡。但清扫机口径小、操作空间有限，道路护栏、道牙边等处的垃圾还得人工清扫。

城关区环卫局党委负责人告诉记者，每一位环卫工人就业上岗前，他们除了加强对环卫工人安全教育的同时，也给每位环卫工人购买了意外伤害保险，其中包括１．５万元的意外伤害医疗费和１０万元的死亡赔偿金，但车祸产生的医疗费用，仍然给受害者家庭及环卫局造成了巨大的经济压力。他们每周、每月都会对环卫工人进行安全教育，提醒他们注意工作时的自我保护，环卫局也明确规定环卫工人上岗必须穿着带有反光装置的工作服，头戴工作帽。虽然做了很多安全方面的考虑，但还是不能引起社会的普遍重视。司机疲劳驾驶，酒后驾驶，新手大量上路，都给环卫工人的生命安全造成了威胁。

兰州市没有市级统一的环卫部门，作为科级建制的环卫局分属在各个城区。各区的记录没有统一标准，但一些不完全统计的数字依然述说着曾经的伤痛，发生车祸的时间大多在黎明前或者深夜。凌晨清扫马路的时间段路上车少，司机开车过快，大多也是疲劳驾驶。车速过快、灯光微弱、乱扔垃圾等原因，也导致环卫工人被撞事故频发。

有人以为，环卫工在作业时都穿着反光的“黄马甲”，可以避免出现险情。但在漆黑的黎明前，马甲微弱的反光一些开快车的司机看不见，加上天刚微亮，有些路段路灯熄了，司机也不容易看见环卫工。而一些司机总以为环卫工不会上快车道，才会导致事故发生，而环卫工为了清扫穿梭于来往的车辆中也很无奈。也有人提出，应该为环卫职工增加设备，加大机械化清扫的范围，为夜间作业的环卫职工配备必要的防护提醒工具，最大限度减少伤亡。但清扫机口径小、操作空间有限，道路护栏、道牙边等处的垃圾还得人工清扫。

城关区环卫局党委负责人告诉记者，每一位环卫工人就业上岗前，他们除了加强对环卫工人安全教育的同时，也给每位环卫工人购买了意外伤害保险，其中包括１．５万元的意外伤害医疗费和１０万元的死亡赔偿金，但车祸产生的医疗费用，仍然给受害者家庭及环卫局造成了巨大的经济压力。他们每周、每月都会对环卫工人进行安全教育，提醒他们注意工作时的自我保护，环卫局也明确规定环卫工人上岗必须穿着带有反光装置的工作服，头戴工作帽。虽然做了很多安全方面的考虑，但还是不能引起社会的普遍重视。司机疲劳驾驶，酒后驾驶，新手大量上路，都给环卫工人的生命安全造成了威胁。

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