市民建议：尾号限行优于单双号限行

本报讯 连日来，本报关于市区堵车严重，市民强烈呼吁继续推行限行措施的报道见报后，引发了市民热议。许多网友还在自己的博客或者论坛里发表观点，支持限行措施尽快出台。

目前，全市有出租车6738辆，而全市机动车保有量已经突破35万辆。相比之下，出租车仅占全市车辆的1.92%。但是这几年，随着兰州市各类机动车尤其是私家小轿车的猛增，困扰兰州市多年的“堵车”之痛并没有得到有效解决。每到下午交车时间，又恰逢下班高峰期，出租车司机们生怕半路堵车耽误交车时间，眼看着路边一排排招手的乘客，就是不敢停车拉客。所以每到下班高峰期，一边是打不上出租车，一边是公交车上不完的乘客。无法关门的公交车排成长队拥挤在一起，造成了道路的更大堵塞。许多市民指出，猛增的私家车才是造成城市拥堵的真正“主角”。推行限行措施，每天限制一部分私家车上路，必将彻底解决市区道路拥堵的“顽疾”。

对于广大私家车主来说，如果推行单双号限行措施，那么将意味着一年当中，自己的“爱车”有一半时间就得停在小区里。掏了全年的路桥费、保险费却只能跑半年，这些问题也成为广大私家车主的担忧之一。市民李先生提出，尾号限行好于单双号限行措施。目前造成兰州市交通拥堵的主要问题是道路建设滞后。网友“兵哥”提出，尾号限行如果只按例如“5”或者“6”等等单个号码限行，每天或许只有不到两万辆机动车受到限制，作用不是很明显；如果每天按两个尾号限制，将完全能起到限行的效果。

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