(实习生胡信柯) 今年,市交通运输局把项目建设作为各项工作的重中之重,加快建设交通枢纽的骨干、重点工程,进一步夯实了交通运输对各领域经济增长的拉动效应。
10月23日上午,笔者来到花园滩大桥施工现场看见,主桥墩和引桥已全面完成建设,施工人员正分散在河中心的2个桥墩上紧张施工,整个施工现场忙而有序。据施工方有关人员介绍,花园滩大桥已完成了下部结构建设,目前施工方每天投入近百名施工人员和10余辆大型机械进行主桥悬浇段施工。目前,主桥部分已完成下部结构,上部结构建设推进有序,今年力争主桥完成60%,引桥完成60%,之后将进行桥面路、辅助工程以及绿化、亮化等景观工程建设,预计明年9月将建成通车。
该项目负责人李川告诉笔者,建设后的花园滩大桥将成为连接东兴区与市中区邓家坝片区的便捷交通要道,可以分流现有省道206线过往内江市城区交通量,改变穿越中心城区的交通窘况,缓解城市道路交通堵塞,进一步完善内江城市道路网和拓展城市空间。花园滩大桥的建成对推进“城市变景区”和建设幸福美丽内江具有十分重要的意义。
随后,笔者又来到了内江市另一个交通重点项目——内威荣高速公路。笔者在冷家湾枢纽互通连接线看见,枢纽互通已具雏形,路基土石方以及桥梁下部结构均已全部完成,现场施工人员正在进行桥面路面建设,整个建设现场忙而有序。除冷家湾枢纽互通连接线外,内威荣高速公路建设已完成95%路基建设、涵洞工程完成100%,桥梁下部构造完成100%,整个项目推进有序。
据了解,内威荣高速公路建设将形成链接成都、内江和自贡及内江至乐山的一条高速通道,是完善区域高速公路网,发挥高速公路规模效益和满足地区交通流集散的需要。预计将在今年年底实现通车。
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