乘上“史上最麻辣高铁” 内江如何抢占更多“席位”？

◇本报记者 包中强 文/图

无论是请人待客，还是走亲访友，热情的内江人总不忘捎上一点家乡的特产，“黄老五”、“周萝卜”、“赵老师”是老牌子，内江蜜饯甚至畅销东南亚，这些内江特产名声“响当当”，这些年来，每年的销售额均呈两位数增长。被称为“史上最麻辣高铁”的成渝高铁通车后，内江特产又将怎样“排兵布阵”，“俘获”省内外消费者的心？

市民：往返成渝捎上“内江味”

12月26日上午10时许，一列从重庆开往成都的列车准时到达内江北站，市民徐露丹和半岁的儿子回到了家乡，“全程大约只用了40多分钟的时间，真的很方便！”徐露丹脸上露出喜悦的微笑。

徐露丹的娘家在重庆江津，丈夫现在又在重庆上班，因此自己平时常在内江和重庆两地之间往返。“过去坐汽车得三小时以上，如今只要不到一个小时的时间，还不用担心堵车。以后回重庆可以给爸妈和丈夫带点内江特产，让他们也尝一尝！”

“好久没回家了，终于可以回家吃到家乡的土特产了！”同一天，在另一辆从成都开往重庆的列车上，内江女孩周霞和几位朋友归心似箭。“我们本来打算元旦回来的，但是高铁通车了，就迫不及待地提前来感受一下。”周霞说，这个周末返回成都，她准备捎上一点家乡的土特产到成都，与同事和朋友们一起分享。“高铁通了，以后我回家的机会就更多了！”

如今，成渝高铁通车，不仅在时间上大大缩短了两地之间的距离。旅客往返成渝之间，行囊里更是不忘捎带一些内江特产。

现状：“电商+实体”产销畅通

事实上，近年来，内江市多措并举，积极搭建平台，通过“电商+实体店”的模式，让内江特色产品产销渠道更畅通。

其一，组建了内江市供销土特产有限公司，搭建内江特产实体营销与网上营销相结合的O2O平台。通过建设内江特产展销中心，实现了内江特产的“集中展示、整体推出”；通过在淘宝开设“内江名优特商城”，在移动互联网开设“西部糖酒会”、中国搜索“源品汇·中国特产”以及“微店内江特产商城”，实现了网上营销渠道的全覆盖。

其二，组建了四川通泰丰电子商务有限公司，搭建大宗农产品电子商务平台——农融网·天府农场。按市场化原则实施平台的建设与运营，通过建设产地公共集配中心，组织农产品规模化供给，建设销地专销区，组织市场规模化采购，建设平台指调中心，组织产销对接，搭建起了大宗农产品销往全国各大农批市场的快捷通道。目前，平台基础构架已形成，平台注册会员已有300余个，已实现交易3亿多元。

其三，建设农产品公共集配中心，推动农产品供给方的组织化、标准化。动员、组织农民专业合作社建设农产品集配中心6个，初步实现了香芋、柠檬、血橙、蔬菜等农产品统一品牌、统一包装、统一检测、统一对接农批市场。

其四，建设销地农产品专销区，着力销地市场的采购组织和宣传推广。开展农批市场调研，根据内江、四川农产品供给情况，选择合适的农批市场规划建设销地专销区。按规划已与8家农批市场达成建设合作协议，目前已建成两家并投入运营。

其五，建设城市社区配送店，解决电商“最后一公里”的问题。组织内江供销土特产有限公司，建设内江社区电商配送店。按建设规划，已完成10个配送店建设，城区用户可在配送店方便地实现线上线下购物。

可以预见，搭上“高铁”这列快车，内江特产将为更多人知晓并喜爱。

未来：“内江品牌”拥抱“大市场”

市商务局纪委书记张永刚介绍，目前，内江黄老五、塔罗科等名特优产品每年在成渝的销售额大约2.3亿元。成渝高铁通车为进一步扩大“内江造”名特优产品在成渝及高铁沿线的销售带来了机遇，内江可以顺势而为，抓住机遇：一是广泛发动商家加大在高铁沿线的广告宣传推广力度，让乘客记住“内江造”；二是充分挖掘“互联网+”优势，大力发展O2O模式；三是积极组织商家走出去参加各种交易会、博览会，拓展销售渠道，扩大品牌知名度和影响力。

市供销社副主任龙恩余认为，除了近些年来内江大力推广的“电商加实体店”模式销售内江土特产品外，内江还可借助成渝高铁通车后，内江到成都、重庆的时间大大缩短这一有利条件，并结合内江浅丘地形，大力发展体验式农业，把农业与旅游、假日经济结合起来，还可以借鉴东部一些地区发展的“公园式农业”和“社区支援农业”等模式，吸引更多顾客到内江旅游休闲，同时还能促进内江土特产品的销售。

高铁通车，也让内江的创业者们信心百倍。“高铁开通了，我们的生意也会更加好做。”在东兴区田家镇与人合伙经营着一家生态养殖场的濮加隆介绍，他们的绿壳鸡蛋深受省内外顾客喜爱，尤其是成渝地区的顾客，目前已将产品成功销售至成都、永川、乐山等城市，高铁开通后，他们将与更多城市合作，让顾客在高铁沿线区域更多城市能买到绿壳鸡蛋。与此同时，他们还打算增加租地面积，打造成餐饮、垂钓、摸鱼鳅、栽菜、烧烤等多种项目一体化的大型体验式农庄。

网友“灰色背影”说，内江素有“甜城”的美誉，内江的各种美食特产也有很多，但近些年来除了蜜饯、“黄老五”、“周萝卜”、鲶鱼等少数产品为内江以外地区人知道以外，还有很多特产出了内江知名度并不是很高，成渝高铁开通以后，走南闯北的朋友来内江的更多了，因此内江必须抓住这个契机，加大宣传力度，进一步提高内江特产在外地的知名度。

网友“翻滚吧，海浪”认为，成渝高铁被称为史上“最麻辣的高铁”，沿线各种美食特产很多，内江的特产要在这么多城市中凸显出来，必须找好定位，体现出差异化，在市场拓展上可与其他地方合作，在沿线进行销售和推广，让人们不仅在内江，在成都、重庆等其他城市同样也能买到更多的内江特产。

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