临沂至巴基斯坦通“丝路”

本报5月2日讯 (记者何青 通讯员高景山 王乐梅)4月30日，在火车的汽笛声中，临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港的“临沂号”国际货运班列从国投临沂华阳物流园区正式开行，标志着临沂市积极融入“一带一路”战略又迈出了坚实的一步。该班列也是临沂市继临沂至广州、乌鲁木齐(两条)、西宁、昆明、成都、重庆7条国内货物班列线路和临沂经满洲至汉堡国际货物班列线路的基础上，成功开辟的第9条货运班列。

临沂是商贸名城，拥有很强的商贸、物流优势。临沂商城拥有 130多家专业批发市场，2015年交易额高达3000多亿元，商城货源品种齐全，覆盖面广，物流运输成本低于全国20-30%。喀什是中国西部重要的商贸口岸，是古丝绸之路上的商贸重镇。近年来，临沂、喀什两地间货物交易量逐年增加，2015年临沂到喀什和经喀什中转到西亚等地区的货物交易量达到40万吨以上。

临沂商城管委会相关负责人表示，临沂至喀什货运班列的开行，将临沂与喀什物流枢纽紧密连通，有效解决了临沂发往西北地区货物运行速度慢、运输成本高等物流运输核心问题，对提高临沂商品在新疆及西亚地区的竞争力，对临沂加速融入“一带一路”国家发展战略具有重大的经济意义和社会意义。

据介绍，该趟货运班列运行初期，单向开行，每周两列；运行成熟后，隔日开行，每列30车，年运量40万吨，实现贸易额20亿元，将有效地拉动鲁南苏北板材、瓷砖、五金、白纸、汽车配件、机械、柳编、食品等十七个大类产业的发展，商品覆盖2000多个品种，直接和间接拉动区域人口就业1000余人。“班列开行是铁路与政府、企业成功合作的又一可喜成果，打通了临沂至巴基斯坦的物流通道，将进一步吸引沿线国家和地区企业进驻临沂。”临沂车务段段长王炎义告诉记者，临沂商品通过新疆口岸，直达中亚、东欧等地区，成为临沂商城国际建设的新引擎。

据了解，临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港“临沂号”国际货运班列，全程八千多公里，运行时间约10天，是山东省首条开往巴基斯坦瓜达尔港的班列，打通了山东内陆到巴基斯坦的商贸通道。新的“丝绸之路”班列的开通，降低了物流成本，提高了运输效率，进一步吸引沿线国家和地区企业进驻临沂。

一年多时间，临沂市成功开通9条国际国内货运班列，一跃成为全省班列开行最多的地级市。一系列货运班列的开行，补齐了临沂在铁路物流方面的短板，打通了临沂商城与国内各物流枢纽的铁路通道，将临沂商城融入“一带一路”的速度再次提升。

4月30日，临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港的“临沂号”国际货运班列从国投临沂华阳物流园区开行。 

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