临沂是全国第二大批发市场,是中国江北最大的小商品集散基地,喀什是中国西部重要的商贸口岸,是古丝绸之路上的商贸重镇。“临沂的胶合板、五金、日用品在输入地市场上有较强的竞争力,该趟列车上运输的大都是这些物品。通过铁路运送到新疆喀什,然后转为公路通往巴基斯坦瓜达尔港,全程八千多公里,运行时间约10天。”山东亚欧国际物流有限公司副总经理连茂永向记者介绍了该班列较之普通货运列车的优势。
连茂永表示,以前运输货物要么是最便宜的海运,要么就是加急的空运,成本更是两极化严重。现在有了至巴基斯坦瓜达尔港的“临沂号”国际货运班列,多了铁路运输的选择,可选择以海铁联运、公铁联运多种运输方式,目前公司更多的会选择公铁联运的运输方式。“如果顾客要货很急,只能选空运,如果时间没要求,自然会选择最便宜的海运,目前对于公司来说,最优的选择是公铁联运。”连茂永说,公铁联运的运输方式,比传统海运节约时间大约在三分之一到三分之二,降低企业运输成本大约五分之二到五分之三,此外,铁路运输均衡稳定,具有“定时、定线、定价”的优点,并且列车采用集装箱和棚车混编,可有效减少因重复装卸而导致的货物破损和丢失。
记者何青
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