合肥老城区整治机动车停放点增设非机动车专用道

上周二起，家住庐江路的居民们就发现，家门口的道路逐渐变了样，路北侧多出了大约2.5米宽的车道，用黄线标识，这是要做啥？合肥市交警支队庐阳大队和庐阳市政园林绿管办在路口设置的公告，解释了市民的疑惑：通过取消路边停车，重新施划交通标线，设置隔离护栏等措施，划分独立的非机动车道。记者从上述两部门获悉，工程计划于3月25日完工。作为城市管理的重要环节，城市交通秩序的整治在“百日会战”即将收官之际，除了严罚之下激增的违停告知单，还有被清理的停车位、新增的停车场和非机动车道，相比前者，后者更为下一步城市环境的优化、交通出行的通畅留下空间。

新增非机动车道

机动车占了非机动车位置，导致后者有的骑上人行道，更多的则是穿行到机动车道。在道路较为狭窄的老城区，这一现象尤为突出。“老城区道路通行条件原本就差，行车、停车矛盾较为突出，机非不分离做得不清楚。”交警庐阳大队负责人解释。

为此，3月初，在最核心城区的四条道路开始了慢行道的改造，主要就是将机非进行分离，设置专门的非机动车通行道。其中红星路（金寨路-徽州大道段）在路南侧设置护栏分割机非，红星路（徽州大道-无为路段）南北两侧均进行了设置，非机动车道宽度1.5米；庐江路（金寨路-徽州大道段）在北侧设置2.5米宽非机动车道，庐江路（徽州大道-宿州路段）南北两侧均进行机非隔离；龚湾路的两侧也将分别设置1.5米宽的非机动车道；人民巷（益民街以北段）两侧分别设置2.5 米非机动车道，人民巷（益民街-红星路段）两侧利用护栏分别设置1.5 米非机动车道，人民巷（红星路以南段）在东侧单侧设1.5米宽非机动车道。

记者3月19日在庐江路、红星路现场看见，两条路都已施划了明显的黄色标志线、但未见到护栏的身影，施工负责人介绍，除了龚湾路由于私家车占位导致无法施划，90%的标线均已完工，约4200米的护栏由外地厂商制作，下周可到货安装；届时预计可新增近五公里非机动车道。

长江路取消部分停车位

记者3月19日从该区城管局获悉，长江路沿线多个节点的机动车、非机动车停放点均已完成整治，市民则需留意变化、严格遵守，以免遭罚。

其中长江路南侧口腔医院门口已清理了人行道西侧3个停车位、团市委人行道的机动车停车线位已取消、工商银行人行道也不得乱停放机动车；九中门口、劳动厅仁和巷门口也通过隔离护栏等方式防止非机动车乱停放，百大CBD人行道的非机动车停放点已被取缔。

路北侧省工会大楼门口、百大电器门前、原省委对面人行道机动车乱停放进行了整改，有的清理了不规范车位、设置了隔离桩；飞凤街天泽职业学校门口安装石球隔离乱停放车辆、保证行人通行空间，42中门口的非机动车乱停放也进行了引导，并且增加施划了非机动车停车位线。

据悉，下一步庐阳区还将在寿春路、蒙城路、阜阳路、徽州大道、淮河西路、环城东路按照长江路的整治经验，通过设置停车诱导屏、景观隔离、清理违规停车位等改善交通秩序。

通讯员王领姜鹏记者张沛

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