建议1:喻女士建议在高新区也能开通像105路这样的小型公交车。
市交通运输局答复:目前,柳州市已有26、31、59、75、76、79、84路等7条公交线路途经高新开发区。市民乘坐以上线路可直接到达柳北区、柳南区、城中区和鱼峰区等各个城区,可满足5分钟有公交车换乘的需求。针对市民提出的建议,下一步将协调柳州恒达巴士股份公司对高新开发区公交线路客流情况做进一步详细的跟踪调查,如确有乘客需求,可根据实际情况调整优化公交线路,进一步满足广大市民的出行需求。
建议2:黄女士提出,锦绣路东一带小区多,有许多企业职工,还有锦绣小学和新开发的居民区,但只有60路这一趟公交车,这趟车每隔40分钟才发一次,很不方便。建议在锦绣路东增开公交线路。
市交通运输局答复:为进一步方便白沙大道沿线以及锦绣路东一带广大市民的出行,根据广大市民的建议和要求,柳州恒达巴士股份公司已于2012年12月29日,调整了24路公交车通行白沙大道,并在白沙大道与锦绣路交叉路口附近增设了“白沙锦绣路口”停靠站。目前,锦绣路东一带的居民以及在锦绣小学就读的学生步行约200米即可到“白沙锦绣路口”站乘坐24路,非常方便。
针对市民提出的问题,局里将协调柳州恒达巴士股份公司对24路和60路的客流情况进一步调查跟踪,并根据实际情况采取加大发车密度等办法,满足沿线居民的出行需求。
建议3:阮先生建议主干道路规划应从柳江拉堡(现在很多工人队伍都往那边居住)起点,尽可能直穿市中心直到雒容镇(工业集中区域),支干往南北发展。虽然城站路道路较宽敞,但还是十分拥挤,希望将一些较狭窄的路拓宽,可以起到分流车辆 、避免或减少堵车的作用。
市规划局答复:根据《柳州市综合交通规划》,柳州市路网主骨架格局为“二环五射,三纵七横”。“二环五射”即内外环路加五条放射快速路,“三纵七横”即市区内部各片区之间及与柳东新区之间联系的交通主干路网。这些城市道路主骨架为城市交通提供了快速便捷的通道,辅之以其他的主干道、次干道、支路网络,可以将柳州市的各个居住、生产、商业等区域联系起来,为城市的交通发展需要提供有力支撑。柳州市将积极推动规划路网建设,加强交通组织管理,合理疏导交通,缓解交通拥堵。
市公安局答复:拉堡位于柳州市城市中心西南,雒容位于城市中心东北,是柳州市重要的卫星城,有必要加强两地之间交通联系,但要规划建设从拉堡经市中心到雒容的主干道,存在投资大、拆迁难、施工过程对城市交通影响大,增加市中心区的过境交通量,加剧市中心拥堵等诸多问题,不符合城市规划建设实际。据了解,柳州市正在建设外环快速环道系统,其中西外环路直接连通至柳江县拉堡镇,外环路系统建设完成后,拉堡镇与雒容镇将通过外环快速环道实现交通连接。
建议4:赵女士建议在胜利路与北雀路交叉路口建立一个下穿通道,缓解这一带早晚高峰期拥堵问题。
市规划局答复:根据柳州市路网规划和该局组织编制的《柳州市胜利路区域交通组织规划设计》,胜利路与北雀路交叉口规划,采用胜利路下穿或上跨北雀路建设简易立交的方案。
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