意大利汽车快修速写：人是第一要素

▼在都灵街边的汽车快修店。?司机在选用润滑油。

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10月中旬，柳州汽车美容业翘楚——柳州金手指的总经理陈晓丹，作为倍耐力轮胎品牌惟一的广西经销商代表，受邀考察意大利的汽车美容业。西方国家的汽车美容业究竟是什么样子？和我们有哪些差别？未来我们也会步他们的后尘吗？通过陈晓丹的自述经历，或许我们能得到一些有益的思考。

在意大利，我们主要在都灵和罗马两个城市转悠，除了参观倍耐力轮胎工厂，厂方还饶有兴致地带着我们参观意大利同行平时是如何做生意的。其实给我们的启发颇多，由于国情不同的缘故，在我们看来一些事情是不可思议的。意大利的汽车美容或者说是快修店，店面不大，经营模式停留在我们2000年时的水平，但是它们经营得很好，这个倒是要一探究竟。

我和国内的同行们首先感叹的是洗车，意大利洗车业很难看得到服务人员，洗车设备先进程度和人员成本可能是挂钩的。洗车首先是投币，专门的自动清洗设备运转起来很迅速，旁边还提供很多工具，车主再自己动手把车擦干，一次洗车下来，看不到一个工作人员。尽管这样，意大利的司机们还是有条不紊地排队等候。

在都灵的一家汽车快修店，我看到了一个年纪较大的车主来换雨刮片，他选择了一个100欧元的雨刮，然后给服务人员安装，结账时工时费也是100欧元，一共200欧元。这样的情况在国内可以说是不可想像的。

随行的翻译告诉我们，因为在意大利人力资源成本特别高，凡是能省掉人力的地方，基本用机器来代替。与我们国内精品洗车、细致洗车的高人力花费相比，谁孰谁劣，明眼人一眼就能看出来。在意大利，汽车美容与汽车快修保养一般都在一个店完成，不会有专门为汽车美容而开设的店铺。

我们在超市发现，一些大型的商超都能够买到汽车漆面护理产品、内饰干净护理产品，还有一些专用工具。相比之下国内要到一些很大型的超市才有类似的物品，且销路也是很糟糕，特殊的汽车DIY类的产品销路也差。而在意大利，DIY产品则销路兴旺。

我与同行们总结两点：一是车主不会做，由于车主认为自己动手能力差，也没有动手的习惯，更愿花钱请他人来做；二是车主不想做，中国人爱面子，很多开车的人会以为，开得起车，心甘宁愿花钱找他人来做汽车清洗美容，也不会本人动手。

虽然在西方国家车主有较强的动手能力，用车的理念和我们也不一样。但是随着市场的规范和成熟，我们究竟要怎样来对待爱车是一个需要思考的议题。汽车，它只是我们的工具或者说是玩具，我们应该享受它的过程，品品它的脾气。电商对汽车美容业的冲击已经使得零售业价格透明化。未来，人的因素肯定是第一位的，专业的技术，可能车主很难去掌握，但是一些力所能及的爱车保养工作，或许我们可以向意大利的司机们学学了。

今报记者岑炜鑫

（图片由受访者提供）

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