“街兔”暂时“跳”离马鞍山 何时回归仍未知

“街兔电单车暂停运营了？！”2月26日，马鞍山市民张先生打开手机，弹出的一则信息映入眼帘：“因为服务升级，2月28日起，街兔电单车将暂停马鞍山区域运营。”张先生第一时间将这条消息发到了朋友圈，提醒朋友们赶紧退押金。

街兔电单车：

只是暂停运营

去年下半年，车身白绿相间、造型简洁的街兔电单车亮相马鞍山街头，受到了市民的关注。根据街兔APP资料显示，街兔电单车的运营企业为杭州青奇科技有限公司，该公司为小桔科技(滴滴母公司)100%控股的企业。为何不到半年，就退出了马鞍山市场？记者电话联系了街兔电单车运营平台，客服向记者表示，2月21日，街兔电单车发布通知称，2月28日起在马鞍山区域暂停运营。暂时退出的原因是为了向马鞍山市民提供更加安全智能的出行体验，街兔电单车计划近期开展产品服务升级，因此暂停马鞍山区域的运营。

对于用户关心的押金问题，街兔电单车客服向记者表示，用户可在APP里自行申请退还押金，最迟7个工作日将返还，押金会自动退还至账户。至于何时回归马鞍山市场，客服并没有给出确切的日期。“可以不用删除街兔APP，何时有消息，我们会第一时间通知用户。”客服向记者强调，早期注册用户需要缴纳99元的押金，但之后可以根据信用评分，对新用户开启免押金服务，老用户达到信用评分，也可以退出押金。即便是2月28日之后，用户也可以退出押金，不存在押金退出的最后期限。

记者调查：

街头已难觅“街兔”踪影

2月27日，记者在马鞍山市新一城、大华广场、欧尚超市等商圈转了转，一辆街兔电单车也没有看到。“从2月21日起，我们就开始回收车辆，”街兔电单车客服告诉记者，现在暂时退出，也是为了将来更好地为市民提供服务。“如何更好地为市民提供服务？”面对记者的提问，客服并没有正面回应，只是表示一切都等公司的消息。对此，马鞍山市城市管理局相关负责人表示，去年10月份，“街兔”进入马鞍山市场，总共投放了约5000辆车，给马鞍山市民短途出行增加了一种选择方式。“得知‘街兔’要退出后，我们立即要求他们清理所有电单车，及时退还押金。从目前来看，还没有接到关于押金不退等类似的投诉。”

街兔电单车退出马鞍山，市民怎么看？在大华广场，记者随机采访了数位市民。正带着孩子玩的王先生表示，由于“街兔”车辆较新，比较容易让人接受。使用费用相比其他电单车也不高，20分钟内起步价为2元，超出时间按每10分钟1元计算。另一位市民表示，虽然使用费不高，但是超出运营区域需缴纳高额调度费。只要扫描车上二维码后，对话窗口会弹出街兔电单车能使用的区域范围提示，以及所扫单车目前的电量和能行驶的里程。若用户超出运营区域外则要支付调度费30元。采访中，不少市民表示，与共享单车相比，他们还是倾向于使用电单车，因为省劲，钱也不多。“一般骑行都不超过20分钟，2元钱就可以搞定，很划算。”对于“街兔”的退出，多数市民感到变化不大，因为还有其他的电单车品牌可以选择，一样非常方便。

市城管局：

管理的难题就是乱停放

去年底，马鞍山出台《关于加强和规范互联网租赁自行车管理的指导意见（试行）》。鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务，但是共享单车不能进入居民小区，违规停放等不文明行为将被纳入信用记录。尤其是企业退出市场前，应提前向社会公示，及时退还押金、预付金，全面回收所投放的车辆，拒绝回收或逾期不回收的由相关部门清理。

据了解，目前在马鞍山市投放的共享电单车主要有“哈罗”和“蜜蜂出行”两家。“目前，马鞍山市区的共享自行车和电单车加起来超过五万辆。”马鞍山市城市管理局相关负责人表示，由于省力、骑行距离远，共享电单车受到不少市民的欢迎。但是管理却比较困难，最直接的问题就是乱停放。目前，市城管局正在开展共享单车规范整治行动，对部分已停止运营但侵占道路的共享单车实施集中搬运清理，将乱停乱放的共享单车摆放整齐，从而营造良好市容环境。市城管局希望共享单车运营方能够积极配合，通过合理布点、提高用户体验度等方式，共同将市场维护好管理好。

文图/记者 董磊

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