滴滴顺风车7月2日在广西14个城市上线，有人赞此举低碳环保，也有人质疑其安全性和合法性搭顺风车出行，你会考虑吗

黄春图/制图

今报记者张孟君

在手机软件中输入乘车时间、出发地和目的地，有可能找到一位顺路搭载你的私家车主，费用比打的便宜一半，这样的拼车出行你愿意试试吗？

作为滴滴打车软件的新业务，滴滴顺风车7月2日起在南宁上线。一周来，已有部分市民尝鲜体验该业务，这种对于南宁而言全新的出行方式也引起各方广泛关注。在有市民对其环保低碳出行大赞的同时，也有人对其安全性表示担忧。而在交通业内，这种付费拼车的合法性也引来质疑。

记者体验

拼车出行经济划算

滴滴顺风车的操作流程跟滴滴打车的差不多，打开滴滴首页后，选择进入“顺风车”界面，输入用车信息、发送订单，然后就是系统推送、司机抢单。不同的是，顺风车不像出租车那样默认实时叫车，而是要预约乘车时间。

7月9日早上7时30分，记者在滴滴顺风车中发送了一条20分钟后从翡翠园至金湖广场的订单。几分钟后，页面显示一位叫“依依”的车主已抢单，并显示出她的车型、车身颜色和车牌号。

“嗨，你好，快上车吧！”在约定的上车地点，“依依”准时来到。她是一位80后，说从朋友那听说滴滴顺风车后，觉得挺新鲜的，在方便别人的同时也能挣点钱，就注册成了司机，记者是她几天来搭载的第二个乘客。“主要是有顺路的就搭一下，反正上下班一个人也要开车，搭个顺路的乘客可以聊聊天，大家之前虽然素不相识，但很可能住同一个小区或者在同一栋楼上班，一来二去，说不定还能多交几个朋友呢”！

到达目的地后，记者的手机页面弹出了此次行程的费用——8元。滴滴顺风车要求微信支付，看到乘客使用起来还不熟练，“依依”笑道：“不着急，你下车后什么时候方便再支付，我相信你。”

这趟拼车出行，记者感觉轻松、愉快。把账一算，更是觉得挺划算。滴滴顺风车在南宁的乘客分摊费用标准为：2公里以内5元，之后每公里加1元。而南宁市出租车现行收费为起步价（2公里）白天9元、夜间11元，之后每公里加2元，此外还有回空费、等候费等。相比之下，搭乘顺风车的乘客可节省约一半费用。

市民看法

可能会有安全隐患

“在国外一些城市以及国内北京、上海等城市，拼车出行早就很流行了。”南宁市民王先生说，滴滴顺风车前期在南宁招募车主时，他早早就注册了。在他看来，拼车是一种低碳环保的出行方式，有利于减少城市拥堵。他还曾在小区业主群里问过有没有上下班顺路的邻居，他可以免费搭乘，遗憾的是可能出于缺乏信任或其他原因，无人响应。“现在有这么一个平台，把有车的和需要坐车的凑到一起来，挺方便的。”

杨小姐说，滴滴顺风车在南宁上线后，她搭乘过2次。虽然两次都是平安、顺利到达，但其中一次，车主一路不停地找话题和她聊天，甚至直接夸她漂亮，问她有没有男朋友之类，让她有些不自在。“还是会有些担心，万一遇到坏人怎么办，对方留有自己手机号，会不会带来什么不必要的麻烦之类。”杨小姐说，出于安全考虑，她只选择白天乘坐顺风车，并尽可能选择同性车主。

部分市民表示，乘客不清楚车主是什么样的人，也不知道对方驾驶技术如何，担心拼车过程中产生纠纷或人身安全得不到保障。而部分私家车主也有类似的顾虑，“连出租车司机都可能遇到打劫的，我也不知道上车的会是什么人。”私家车主刘先生说。

滴滴官方

顺风车属互助型合乘

7月9日，记者电话联系了身在北京的滴滴顺风车公关负责人王卫东。据其介绍，滴滴顺风车首批于6月1日在北京等11个城市上线，广西14个地级市都在7月2日第二批上线的137座城市范围，7月9日当天，全国又增加了190个覆盖城市。

据披露，上线的一个月内，注册车主数已经达到260万，使用乘客数达到200万。“不是滴滴有多牛，而是市场太大了。”王卫东介绍，滴滴顺风车为车主和乘客牵线搭桥，并不收取任何佣金，乘客分摊的油费，全部归车主所得。对于车主和乘客双方而言，这是一种经济、互助的出行方式。而对于城市而言，在早晚上下班高峰，社会运力可通过滴滴顺风车得到充分匹配和调度，是解决高峰期出行难的有效办法。北京市已于2014年发布《北京市小客车合乘出行意见》，明确区分了拼车合乘与非法运营车辆，对非营利的拼车出行持鼓励和保护态度。

对于市民担心的安全问题，他认为顺风车并不是一个纯粹的陌生人游戏。车主在注册时，要填写身份证号、驾驶证、行驶证等信息，而对于乘客而言，系统平台也会留下其过往通过出租车、专车等打车的数据，在注册顺风车时，乘客也需要绑定微信或者银行卡。此外，滴滴为乘驾双方提供了最高保障额度为50万元的人身安全保险，也作为车辆本身和相关人员的自由保险以外的一种额外保障。

据介绍，滴滴顺风车将在7月13日和7月20日两个周一推出邀请全民免费乘坐顺风车活动。活动期间，所有338个上线城市，每位乘客均有每天两次免单10公里乘坐顺风车的机会。

滴滴顺风车的操作流程

下载软件——打开滴滴首页——进入“顺风车”界面——输入用车信息——发送订单——系统推送——司机抢单。

顺风车不像出租车那样默认实时叫车，而是要预约乘车时间。

管理部门

是否合法尚无定性

据了解，对于滴滴顺风车、专车等，目前南宁市相关部门尚无明确定性。而在行业内，争论的焦点在于其合法性，即是否属于非法营运。

“按照现行法规，营运行为，最起码要求车辆要有运营许可，驾驶人要经过培训获得营运资格证。”一位业内人士认为，滴滴顺风车显然不符合这两个条件，都是普通的私家车主注册进来，“这种应该属于黑车打击范围”。

记者采访了南宁市多位业内人士和主管部门人员，对于滴滴顺风车，同样存在多种不同声音。“经营行为是以盈利为目的，比如‘黑车\’，是完全按乘客的需求来设计行车路线，而顺风车只是车主在自己固定的行驶路线顺带捎上乘客，并且价格那么低，显然也不是靠这个赚钱。”一位多年从事运政稽查工作的人士认为，顺风车如果不属于“营运”，自然也不存在“非法营运”。他认为，面对越来越严重的汽车尾气污染以及日渐严重的交通压力问题，搭乘“顺风车”有其合理的一面，政府部门有必要出台一些相关的管理举措，让有限的资源发挥出最大的效用，同时尽可能保障司乘双方安全，而不应急着将其与“黑车”归为一类，一棒子打死。

滴滴顺风车费用：

2公里以内5元，

之后每公里加1元。

南宁市出租车现行收费标准：

起步价（2公里）白天9元、夜间11元，之后每公里加2元，此外还有回空费、等候费等。

相比之下，搭乘顺风车的乘客可节省约一半费用。

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