南宁地铁1号线25座车站主体结构封顶沿线主干道将陆续恢复交通

地铁1号线朝阳广场站的主体结构顺利封顶。 今报记者 苏华 摄

今报南宁讯（记者张孟君）7月31日，记者从南宁轨道交通集团有限责任公司（下称“轨道公司”）获悉，南宁地铁1号线全线25座车站的主体结构已全部封顶，计划今年9月底东段（南湖站-南宁东站区段）铺通轨道，东段将在明年6月底试运营。

据悉，1号线沿南宁东西向布置，西起石埠，向东行经大学路、衡阳路、朝阳路及民族大道等城市主干道后，止于南宁东站，长度为32.08公里，设25座地下车站。

1号线在2012年12月29日全线开工建设，随着近日朝阳广场站主体结构最后一块混凝土顶板的浇筑，全线25座车站的主体结构全部实现封顶。

据介绍，全线车站主体结构封顶是轨道交通建设又一个里程碑节点，标志着1号线将进入附属工程、轨道铺设、机电设备安装及装修施工阶段，为线路开通试运营和全线通车奠定坚实基础。目前，1号线车站附属工程已完成41%，盾构区间已完成98%，东段已于7月18日实现隧道贯通。

轨道工程方面，整体道床浇筑和铺轨同步进行，目前已完成7.719公里，占总量的11%，计划今年9月底，率先实现东段的轨道铺通；机电安装及设备区装修方面，东段11座车站已全部进场开始关键设备用房砌筑工作；供电工程部分，屯里主变电站已完成主体及设备安装调试，计划今年8月具备送电条件。

“随着1号线车站主体结构全部完工，下一步将陆续恢复因地铁车站施工而围挡的主干道交通。”轨道公司项目主管何有成说。按照计划，1号线东段将于2016年6月底开通试运营，同年12月底全线通车。

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