受地铁2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南—玉洞）影响 星光大道银海大道部分路段封闭施工

星光大道、银海大道部分路段封闭施工

本报记者 赖有光摄

■本报记者 韩沛 通讯员 蒋菲菲

南宁地铁2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南—玉洞）3月21日正式围挡施工，工程涉及的星光大道（邕江桥南—银象立交桥北侧）及银海大道（银象立交桥北侧—玉洞）将进行分期封闭施工。根据交通和施工组织安排，工期6~9个月不等，工程将在今年底前全部完工。

星光大道部分路段通行缓慢

据悉，星光大道、银海大道使用年限已较长，承载交通量日益增长，加上地铁2号线的建设施工，道路的路面及人行道已出现不同程度的病害，导致路面凹凸不平，原有道路服务功能降低，景观效果差，路面的行车舒适性差，不利于交通安全。为此，南宁市开始对星光大道、银海大道进行道路维修整治。

昨日上午，记者在星光大道西园转盘附近看到，从邕江桥南至西园转盘的半幅主车道已经被围挡，机动车从东侧辅道通行。由于道路变窄，加之该处车流量较大，所以车辆通过时非常缓慢。

“南宁地铁2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南—玉洞）3月21日正式围挡施工，3个标段部分主车道将同步实施建设。” 南宁城投集团所属富申公司工程部业主代表焦雷介绍，项目位于星光大道与银海大道，属于维修整治工程，设计起点为邕江桥南，终点为玉洞收费站，扣除沿线已完成的福建路—亭洪路段、星光白沙立交和待建的银灯立交范围后，项目实施长度约为8.4公里。

分三标段同时实施年底前完工

据介绍，该维修整治工程分为3个标段，第一标段从邕江桥南—福建园路，第二标段从亭洪路—银象立交桥北侧，第三标段为银象立交北侧—玉洞。项目施工内容主要为旧路面的病害治理、排水工程改造、路口改造、行车道改造、路缘石更换、沥青罩面及电力管道工程、人行道改造等。道路等级为城市主干道，道路红线宽度为60米，设计速度为50km/h，为双向6车道。

“根据交通和施工组织安排，工期6~9个月不等，维修整治工程将在今年底前全部完工。”焦雷表示，项目建成后将进一步提升周边路网节点的交通转换效率，为南宁南北城区的交通转换及组团间的交流提供重要保障，缓解南宁市老城区道路因破损和病害导致的交通滞塞、事故多发现象。同时，对与道路两侧建筑功能、城市特色风貌不相符的景观、照明、绿化等城市要素进行整治，达到改善通行环境、美化城市环境、提升城市形象的目的。

封闭期间保持一定数量车道通行

维修整治工程途经的星光大道、银海大道皆为城市主干道，整治维修路线较长，沿线周边商行、酒店及单位较多，交通流量非常大。为减少施工对附近居民出行造成的影响，有效缓解交通压力，富申公司与市交警部门严密配合，不断优化交通疏解方案，并提前向市民告知。同时，在围挡周边醒目位置增加交通指示标牌，安排专人作为交通协管员引导行人、车辆通行，切实缓解施工期间交通拥堵情况。

据项目现场负责人林猛军介绍，该工程全线划分为3个阶段5个路段分幅封闭施工。第一阶段围挡（邕江桥南—玉洞）出城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第二阶段围挡（玉洞—邕江桥南）进城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第三阶段围挡（邕江桥南—玉洞）两侧辅道和人行道封闭围挡施工。

封闭施工期间，均保证星光大道双向至少4车道通行，银海大道出城方向至少3车道、进城方向至少2车道通行，最大限度减少降低道路施工对居民出行影响。

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