新福克斯体验日完美收官

启动，不仅是车———这是新福克斯体验日的宣传语，也是新福克斯体验日登陆成都后为消费者带来的最直观的体验。

长安福特新一代福克斯在海口重装亮相后，为了让更多消费者全面体验新福克斯的极致魅力，长安福特正式启动了有史以来规模最大的试驾体验活动——“长安福特新福克斯体验日”活动，继首站上海/广州站大捷后，4月6日举行的北京/成都站是此次体验日的第二站旅程。

汽车老记赞不绝口

4月6日，成都长征国际赛道迎来了包括重庆、四川、陕西、甘肃、新疆、云南等西区汽车老记的体验者。一进入营地内，首先看到展示区里四辆不同配置的新福克斯：流线型车身设计和细长的上部进气格栅，完美诠释着新福克斯的动感设计理念。两厢福克斯车主李先生，从见到新福克斯的第一眼开始就一直赞不绝口，“前脸的进气格栅霸气十足，流线型车身又不失时尚潮流感……是该考虑把‘老福\’升级了！”

不仅如此，四位美丽大方的“SYNC宝贝”还热情洋溢地为每一位体验者讲解，不仅有新福克斯专为中国市场量身定制的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，还有此前只在少数豪华车中搭载的盲点信息系统等一系列行业领先的智能科技配置。其颠覆性的人车交互系统以及全面提升的内饰品质，吸引了众多汽车老记驻足体验。

驾驭快感瞬间拥有

此次“长安福特新福克斯体验日”的核心区域即为“场地体验”区域，一条特别设定的跑道，带领消费者体验新福克斯在坡道起步、紧急制动避险、直线加速、高速弯道、连续S弯道等环节的表现。

消费者不仅能够感受新福克斯1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机、2.0GDI汽油缸内直喷发动机及PowerShift6速双离合变速器所带来同级领先的动力表现，还能够体验到新福克斯众多优异性能，如：在坡道起步环节，新福克斯HSA坡道起步辅助系统通过干预性制动、制动辅助以及变速箱调控来阻止汽车下滑，可有效避免坡道熄火和溜车的情况；在高速弯道环节，消费者能体验ESC车身动态稳定系统结合TVC弯道扭力智能分配系统所带来的精彩操控。

一位参加体验日的孙先生表示，“之前就听说新福克斯的动力提速相当快，此番试驾更让我亲身感受了新福克斯带来的狂飙体验。驾驭快感瞬间拥有。”另一位参加者顾先生说：“新福克斯很好地延续了福克斯品牌卓越的操控性能，精准的转向、扎实的底盘调教以及弯道扭力智能分配系统，让新福克斯可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。”

完成了场地试驾所有科目之后，由20辆新福克斯组成车队开始了“青城山之旅”。媒体老记亲身感受了新福克斯在高速、城区、山区道路等各种路况中可靠的品质表现以及其精准的操控性能，成为当日一道靓丽的风景。

值得一提的是，作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型，2.0升GDi发动机的新福克斯，油耗较同排量非直喷发动机降低约5%，配合Pow-er-Shift6速双离合变速器，可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯配合PowerShift，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。

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