喜大普奔宜宾民生再迎大改善

来源:宜宾晚报 2015-03-03 23:27 https://www.yybnet.net/

晚报记者

近日，宜宾市政府印发《宜宾市贯彻〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉的实施意见》的通知，要求各县（区）政府，临港开发区管委会，市直有关部门结合工作实际，认真贯彻执行。

白塔山和盐坪坝将建城市过江大桥

深入实施“立体交通大会战”，加快构建全省通江达海交通枢纽中心，增强对长江经济带发展的战略支撑力。

加快实施航道等级提升工程。加快推进港口建设。加强过江通道建设。统筹规划建设过江通道，加强隧道桥梁方案比选论证工作，充分利用江上和水下空间，推进铁路、公路、城市交通合并过江，节约集约利用土地和岸线资源。加快推进豆坝、普和金沙江、罗龙、南溪公路过江通道，白塔山、盐坪坝城市道路过江通道，绵遂内宜铁路、江安第二公铁两用过江通道等8座桥隧项目前期工作，在2015-2017年间逐步开工建设。

大力推进铁路建设。以快速铁路和国家干线铁路为重点，发挥铁路在综合运输体系中的骨干作用。

完善公路运输网络。加快推进宜叙高速、宜昭高速、绕城高速西段等在建高速公路项目建设，尽快开工建设宜毕高速、仁沐新高速公路。加快县乡连通路、资源开发路、旅游景区路、山区扶贫路建设，实现具备条件的乡（镇）、建制村通沥青（水泥）路。

加快民航机场建设。加快宜宾新机场迁建项目前期工作推进，争取2015年全面开工建设。研究论证宜宾通用航空机场建设项目。

鼓励和引导民间资本进入金融领域

积极打造长江上游商贸中心。积极打造长江上游物流中心。

构建多样化的金融机构体系。在积极设立和发展村镇银行、本土商业银行的基础上，加大金融招商力度，加快吸引银行、证券、信托、基金、金融租赁等金融机构来宜设立分支机构，丰富市场竞争主体，增强市场活力，不断满足地方融资需求。加快金融中介服务机构和准金融机构的发展，形成层次丰富的多样化金融机构体系等。鼓励和引导民间资本进入金融服务领域。

加快打造“六大基地”促进产业专业升级

做大做强宜宾名优白酒产业发展基地。继续保持和提升宜宾在全国白酒行业中的领先优势和核心地位。积极构建四川能源综合开发深度利用基地。积极打造宜宾先进装备机械制造基地，着力打造汽车零部件及新能源汽车制造产业链、石油石化（含液岩气）装备制造产业链和清洁高效能源装备制造产业链等三大产业链条。大力培育宜宾战略性新兴产业基地。加快推进宜宾新型化工轻纺建材基地。积极建设宜宾绿色食品精深加工基地。紧扣“六大基地”建设实施产业转型、创新发展，着力集约群化发展。围绕“绿色宜宾、质量强市”，培育优名产品，加强品牌创建，提升产品附加值和品牌竞争力。

2020年全市常住人口城镇化率55%

构建长江上游辐射吸纳川滇黔区域中心城市。围绕构建长江上游辐射吸纳川滇黔的区域中心城市，着力加快临港新区、岷江新区、南部新区、三江口区域、南溪滨江新区、宜宾县城北新区等区域建设，全面加快中心城区路面黑化、环长江旅游景观大道建设，不断拉大城市骨架、扩大城市规模、完善城市功能，提升城市形象。

促进川南城市群一体化。全面提升城镇化发展质量和水平。力争到2020年全市常住人口城镇化率达到55%左右，基本达到全省平均水平，与全国差距进一步缩小。以县城和全国发展改革试点镇（观音镇），12个全国重点镇、20个全省重点镇等为重点，加快建设一批城镇人口规模达15-25万的中小城市和人口规模达2-10万的商贸型、农产品加工型、交通枢纽型、度假休闲观光型产业重镇、经济强镇。

以生态三江、竹海石海、古城古镇等特色资源为主要载体，打造国际生态文化旅游目的地。

交通重点项目表（2014-2020年）

1、长江宜宾至重庆航道宜宾段Ⅱ级航道提升整治工程，其中宜宾境内100公里。（2015.10—2018.10）

2、宜宾至水富段Ⅲ级航道整治工程，航道里程30公里，按Ⅲ级航道标准进行整治。（2016.10—2019.10）

3、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程，航道里程81公里，按Ⅱ级航道标准进行整治。（2016.10 —2019.10）

4、成贵铁路，宜宾境内约180公里。（2013.12—2019.11）

5、川南城际铁路，宜宾境内40公里，按双线时速200公里设计。（2015.12—2019.12 ）

6、宜西（攀）铁路，宜宾境内约146公里。（2017.12—2023.06）

7、渝昆铁路，宜宾境内约120公里。（2016.12—2021.12）

8、进港铁路专用线，新建进港铁路专用线20.5公里，单线Ⅱ级（2017.12—2020.12 ）

9、隆黄铁路叙毕段单线I级，宜宾境内约10.33公里。（2015—2020）

10、宜宾机场迁建项目。（2013.12—2018.12）