这是2月25日拍摄的正在上线进行重载试验的长沙磁浮快线。中国首条中低速磁浮铁路的调试工作目前正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线,近日“肩负”沙袋进行了重载试验,为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。据湖南磁浮公司技术人员介绍,重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况,以沙袋的重量代替乘客的重量,监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重,共约1080个,总重量约27吨,模拟满载363名乘客的重量。重载试验的目的就是要在保证列车运载量达到极值时,列车仍能浮得起、拉得动、跑得稳,还能安全地停下来。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,于2014年5月开工建设,总投资超42亿元。2015年底,长沙磁浮快线初验合格,进入试运行。目前,长沙磁浮快线全部5列磁浮车辆均已到位,每天保持24小时“在线”不间断调试。如果各项调试情况稳定,预计最快3月初就能按图试跑,之后将投入载客试运营。新华社记者龙弘涛摄中国首条中低速磁浮铁路进行重载试验
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