两条铁路让五省快速串联

丁绍东

宣城至绩溪铁路（新双线），与在建的芜湖-宣城段扩能改造工程衔接，并与商合杭、宁安城际、杭黄等铁路联通，形成南京经芜湖至黄山方向的快速客运通道，同时承接连淮扬镇铁路南延宣城后南下的苏中客流，也是构建合肥至浙江金华（温州）运输通道的最适合路径，路网意义重大。

年该项目又列入了国家中长期铁路网规划和安徽省政府与铁路总公司会议纪要，省发改委已将该项目作为年重点铁路新开工项目上报铁路总公司。

镇江至宣城铁路，是江苏省境内连淮扬镇铁路的南延线，与青岛至连云港、宣城至绩溪铁路（新双线）等周边路网衔接可形成纵贯华东地区鲁苏皖赣闽五省新的铁路快速客运通道，也是南京都市圈内淮安、扬州、镇江、南京、宣城五市实现互联互通的快速交通线。

该项目已列入国家中长期铁路网规划和江苏省政府与铁路总公司联合推进项目建设会谈备忘录。

我认为，宣城至绩溪和镇江至宣城两条铁路同步建设，具有三个方面的重要意义。

第一，两条铁路同步建设将山东、江苏、安徽、浙江、福建五省更快速的串联起来，对于优化完善国家铁路交通网络布局、增强路网灵活性和整体效益，促进山东半岛、长三角地区与海峡西岸经济区联系发展、协调发展、开放发展、共同繁荣具有十分重要的意义。

第二，两条铁路同步建设填补了苏南、皖东南、浙北接壤区域快速铁路网空白，增强了区域互联互通，有利于南京都市圈、合肥经济圈、皖南示范区、浙江北部实现更大范围、更宽领域、更高层次的区域分工合作，对于加快长三角一体化发展具有十分重要的意义。

第三，省第十次党代会提出支持宣城建设皖苏浙省际交汇区域中心城市，支持宣城开展国家全域旅游示范区创建，推动“芜马宣”城市组群建设。省委书记李锦斌明确要求宣城在全省发展方阵中争先进位，成为推进长三角一体化发展的先行区。两条铁路同步建设对宣城加快建设皖苏浙省际交汇区域中心城市，推进皖南国际旅游示范区建设和芜马宣城市群建设必将产生重要影响和积极的推动作用。

为此，我建议：

第一，安徽省要加强与江苏省的协调对接，形成工作合力，积极向上争取，将镇江至宣城铁路项目列入国家年铁路勘察设计计划。

第二，安徽省要加强与江苏省及有关地市的配合，协调联动，加快推进前期工作，力争镇江至宣城铁路与宣城至绩溪（新双线）铁路同步建设，最大限度发挥路网效率。

（作者系省政协委员，宣城市政协主席、党组书记）

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