3日,中国商飞公司宣布,综合各方面因素,国产大型客机C919将于今天在上海浦东国际机场第四跑道首飞。如果天气条件不具备,则顺延。
据悉,C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,最大载客量190座,基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,航程4075至5555公里。C919不论是外形还是内部布局,都由我国自主设计完成。
名字的由来
C919全称是“COMAC919”。COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。名字中的“C”还有一层意思,表明了C919与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。名字中第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,19”代表最大载客量是190座。
大飞机颜值高身材棒
C919大型客机全机长38.90米,翼展35.80米,全机高11.95米,主轮距7.62米,前主轮距13.47米,比同类型飞机略大。C919大型客机采用后掠下单翼,大展弦比、超临界机翼,正常式尾翼。翼吊两台高涵道比涡扇发动机。前三点可收放式起落架。
标准航程4075公里,增大航程5555公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。
作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,C919客舱空间与同类竞争机型相比有较大优势,可为航空公司提供更多布局选择,为乘客提供最佳的乘坐体验。后续还可在基本型的基础上,研制出加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等系列化产品。
研制历程
回顾C919的孕育史,也是一段漫长之路。
■2007年国务院批准大型飞机研制重大科技专项立项
■2008年完成市场需求分析,确定飞机设计目标、要求及初步总体技术方案
■2012年完成详细设计并进入全面试制
■2014年在上海浦东总装制造中心开始总装
■2015年首架试飞飞机总装下线
今天,C919即将进行首飞,从立项至今,我国航空人风雨兼程,夜以继日,耗时十载,终成“大事”,国人也终于等到这一刻。
综合新华社、央视等
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