日本再扣我台湾渔船 事发冲绳与那国岛附近,船长称不小心越界

据日本媒体5月30日报道，日本水产厅29日在冲绳与那国岛附近日本专属经济区，再次扣押一艘中国台湾渔船，并抓扣渔船船长。该船船长坦承越界，这已经是《日台渔业协定》签署后第四艘被日本扣押的台湾渔船。

日本扣押第四艘台湾渔船

被扣台湾渔船“益升12号”涉嫌“无许可捕捞”，违反了《日台渔业协定》中相关条款。渔船以及现年54岁的船长柯清国遭到日方扣押。据报道，“益升12号”渔船排水量约为50吨，共载有7名船员。

报道称，这是日本与中国台湾地区签订所谓《日台渔业协定》生效不到一个月来，日本扣押的第4艘台湾渔船。

日本水产厅称，“益升12号”涉嫌在未获协议允许的海域作业。日本内阁府冲绳综合事务局称，渔船在冲绳与那国岛附近海域回收延绳时，被水产厅渔业执法船发现。该船船长表示，在寻找断裂的延绳时不小心进入了上述海域。

台呼吁渔业界遵守规定

台湾外事部门昨天表示，渔船作业地点不属于双方签订的渔业协议适用海域范围。发言人高安称，台湾驻日办事处正在积极与日方交涉，希望完成保释金缴交及相关程序后，人船尽快获释。

台湾外事部门当天还表示，自《日台渔业协定》实施以来，连续发生4艘台湾渔船先后遭日方扣押案件，台湾外事部门与“渔业署”合作，加强向渔业界倡导。

据《法制晚报》

签了渔业协定为何还抓人？

连线

记者昨日上午致电台湾渔业署，一位不愿意透露姓名的工作人员告诉记者，日本方面只要收到罚金就会立即释放渔船，但是目前还没有看到“益升12号”需要赔偿的金额。

从《日台渔业协定》5月10日正式生效到今天才刚刚20天时间，就已经有4艘台湾渔船被日本扣押，而且被扣押的渔船均承认出现了越界行为。《日台渔业协定》扩大了台湾渔民的捕鱼范围，为何还会频发渔民越界捕鱼的情况？

这位工作人员告诉记者，因为琉球民众并不满意这份《日台渔业协定》，从而对日本的海巡执法单位施加了影响，这导致日本海巡在执法力度上比以前更强。他说，在《日台渔业协定》生效以前，台湾渔民对于捕鱼界限并不是特别上心，到现在他们一时间也没有改过来这种习惯，但是日方的执法力度加强了，所以导致了短时间内连续多艘渔船被扣押。这位工作人员也强调，台湾渔业署呼吁渔民们要规范作业。

背景

《日台渔业协定》

日本与台湾地区5月10日下午签署了围绕钓鱼岛列岛周边海域渔业权的协定。根据该协定，日方允许台湾渔船在“专属经济区”作业。这项协议确定扩大台湾渔民作业范围，渔民可在北纬27度以南的钓鱼岛海域，以及钓鱼岛周边12到24海里范围的毗连区作业不会受干扰，但跨过12海里，日方仍要“取缔”台湾渔民作业。日方也释出善意，另开放八重山群岛海域一处渔场，给台湾渔民作业。台湾《联合报》报道，台湾“渔业署”表示，这是渔业谈判17年来最重大的突破。

我外交部和国台办曾分别对台日签署钓鱼岛海域渔业协定做出回应。外交部发言人洪磊表示，中方要求日方切实恪守一个中国原则和在台湾问题上作出的承诺，审慎处理涉台问题。

国台办发言人范丽青就台日渔业谈判一事回应称，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，在捍卫领土主权的基础上，维护两岸渔民在这一传统渔场的渔业权益，是两岸双方的责任所在。

据《法制晚报》

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