叶梦圆被证实死于救援车碾轧 美法医称之前还有心跳，父母已经得知检验结果

旧金山消防局发言人在新闻发布会上

美国旧金山南郊圣马特奥县法医办公室19日确认，韩亚航空公司214航班6日降落事故中中国乘客叶梦圆在遭一辆救援车碾轧前气息尚存，直接死因是机动车碾轧所造成的多重伤害。

死因确认 遭到碾轧前女孩还有心跳

圣马特奥县法医办公室19日发布这名遇难中国女学生的尸检结果。法医罗伯特·富克罗说，这名乘客死于“与遭一辆机动车碾轧（情形）符合的多重硬伤”，在受到这些伤害前“还活着”。富克罗说，他们通过内出血状况确认，遭碾轧前那名乘客还有心跳。

韩亚航空一架波音777—200型客机6日在美国旧金山国际机场降落时失事，两名中国女学生在现场遇难，一名中国女学生伤重不治。美方人员说，救援人员在失事客机外找到两名遇难中国乘客的遗体，一具遗体距客机大约9米远，遗体上有车辆碾轧伤痕。富克罗说，他们已经向那名乘客的家属转告调查结果，“那是次艰难的谈话”。

美方道歉 警方重建救援场景查真相

旧金山消防部门主管乔安妮·海斯-怀特19日向遭碾轧乘客的家属致歉。“我尤其想向乘客家属表达我们的哀悼和歉意。”她在新闻发布会上说，“这对我们而言显然是个难以接受的消息，我们心碎。我们的心情难以用言语表达。 ”

海斯-怀特确认，旧金山警方试图重建当时救援场景，以查明具体情形。她推断，一辆“特殊”救援或救火车撞到那名乘客，她当时躺在地上，可能覆盖有为客机灭火喷洒的泡沫。海斯-怀特说：“我们永远有提高和改进（救援）反应的空间。”

就法医检验结果，中国驻美国旧金山总领事馆发言人19日敦促美方妥善处理中国遇难乘客善后事宜。

调查继续 将详细分析黑匣子等材料

涉及韩亚214航班失事原因的调查仍在继续。美国国家运输安全委员会本周初确认完成现场调查，后续调查主要在华盛顿开展，包括详细分析黑匣子等取证材料。

按这一机构发布的初步调查结果，客机降落时过低、过慢，把焦点指向但未确定为客机飞行员操作。另外，客机由尚未完成波音777型客机执飞培训的一名飞行员操控降落，由另一名刚拿到这一型号客机培训许可的飞行员指导。

韩国国土交通部航空安全政策主管权永福（音译）18日说，这一机构在事发两个月前曾要求韩亚航空审查企业安全规定。权永福告诉美联社记者，鉴于这家航空运营商打算至2017年把旗下客机数量增容两成，国土交通部要求其雇用更多飞行员、工程师和机组人员。另外，国土交通部建议韩亚航空整合安全管理体系，就客机维护设立监督小组。

据新华社

■声音

中方：

注意到美方追查真相努力

应依法追究有关人员责任

中国驻美国旧金山总领事馆发言人19日就美方确认一名中国公民在韩国亚洲航空公司航班失事事件中的死因发表谈话，敦促美方妥善处理中国遇难乘客善后事宜。

针对旧金山南郊圣马特奥县法医罗伯特·富克罗当天发布的消息，发言人以书面形式发表谈话：“美方有关部门正式公布了尸检结果，确认了叶梦圆（遇难者）死因。我们为叶梦圆因碾轧而死感到悲伤并表示深切哀悼。 ”

韩亚客机6日在旧金山国际机场失事以来，中国驻旧金山总领事馆一直敦促美方公平公正调查中国乘客死因并尽早公布结果。 “我们注意到了美方有关部门调查死因并公布真相的努力。”发言人说，“我们敦促美方有关部门妥善处理中国死难者善后事宜，依法追究有关人员责任。 ”总领事馆发言人说：“总领事馆将继续为坠机事故死难者家属提供协助，全力维护中国公民合法权益。”

韩亚航空坠机事故中重伤的浙江江山中学学生李虹静近日在美出院。李虹静是韩亚空难受伤学生中最后一个出院的。在这次事故中，她的背部脊椎出现骨裂。经过手术，恢复良好，很快就从重症监护室转入普通病房。综合新华社报道

■相关

美国法律界人士称韩亚对叶梦圆之死负主要责任

美国一些法律界人士称，中国女学生叶梦圆在韩亚空难中被旧金山消防局救援车碾轧致死，原因起于飞机失事，韩亚航空应负主要责任，韩亚航空和旧金山消防局等相关机构负有连带责任。

韩亚空难后，设在纽约的德波拉·斯德曼律师事务所与南卡罗来纳州的莫特利·赖斯律师事务所航空律师团队合作，为韩亚空难中的中国籍乘客提供咨询，告知权利及空难诉讼的法律程序。斯德曼解释说，叶梦圆是搭乘韩亚航空来美国的乘客，如果飞机不失事，就不会发生她被消防局救援车碾轧致死的结果。被碾轧的“果”是飞机失事的“因”造成。斯德曼表示，谁直接造成叶梦圆死亡不会影响追究民事赔偿的责任认定，有责任的各方都要按照责任轻重负连带责任。加州法律对民事赔偿案件实行连带责任制度。

“除了韩亚和旧金山消防局以外，旧金山国际机场航空管制或其他机构可能也会成为这起事故的责任人。”斯德曼说。据《新闻晚报》

■特写

一点慎重 一种尊重

第一次，与韩国亚洲航空公司214航班失事相关，中国驻美国旧金山总领事馆19日书面提及一名遇难中国乘客的姓名。

正因为是第一次，一名总领馆人员电话确认，那名遇难乘客的信息系由美国方面一名法医发布。

可以理解，依照规程，法医调查，结果存档，属公共域信息。只是，即使公开发布，法医也不提供遇难者所受重伤的细节。中国总领馆方面，处置韩亚空难全程，外交官介绍情况时可能口头提及某些遇难者和伤员的身份和姓名，从来不以文字形式（无论网站发布还是电子邮件通报）传递这类信息。至少一次，总领馆人员逐一提醒中国媒体记者：就某一名受伤中国乘客，报道中务必不要出现姓名。失事客机中国乘客众多，包含几十名学生，除隐私保护，还涉及未成年人保护。

保护，未受伤乘客需要，伤员需要，遇难者及其家人更需要。除非获得当事人或者适用权威公共机构明确授权，发布个人信息须格外慎重。所以，即便掌握所有中国乘客的护照信息，征集和发布乘客平安消息时，总领馆尊重个人选择，应个别乘客要求不在网站上列出他们的姓名。对新闻事件，包括空难，媒体有报道需求、媒体受众有“好奇心”，不足以解读为“知情权”，不可以成为侵害普通人隐私的“理由”。

多一些慎重，意味着多一些尊重，少一些侵害和伤害。据新华社

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