别让“车让人”仅成一句口号

左转车抢行，直行车不让，斑马线人车乱象，行人、司机都有苦难言。去年底，在市区梅溪路、水阳江大道等路段不少市民发现，很多斑马线前，都被刷上了醒目的提示标语——“车让人”。然而即便是交警部门这样用心良苦的提醒，仍然还是有一些司机我行我素。

“车让人”成“人让车”

6日上午8点45分，记者来到了梅溪路上一个“车让人”标识处蹲点，记者发现，由于早高峰过路的车辆比较多，很多市民得在马路旁等待许久，才能过马路。市民刘女士在马路中已等待了许久，她告诉记者，有的路口人行横道绿灯与机动车左转绿灯会同时亮起，导致经常出现左转车辆与行人抢道的情况，上下班高峰的时候显得尤为突出。“不要说车让人了，根本是人让车。”

9点15分，记者来到梅溪路上的一个交叉口，发现十字路口的左转信号灯与人行横道的绿灯果真同时亮了起来，在这短短20余秒左右的通行时间里，十余名过马路的行人在6辆左转的机动车间左躲右闪，不少行人走到一半时被左转弯的车流挡在路中间，造成进退两难的局面。

不少行人都纷纷表示，按道理来说车辆是借道，人行是直道，借道当然要让直行，但是现实生活中为了自身安全多为人让车。“‘车让人\’的标志写了也没用，有的司机看到你要过马路，就会不停按喇叭甚至有的还踩油门加速。”

“争分夺秒”是理由吗

机动车不礼让行人的场景屡见不鲜，很多人认为这是司机的素质问题。而对于车让人，不少司机也“叫苦不迭”。一名出租车司机就告诉记者，每天上下班早晚高峰的时候路口车都特别多，绿灯时间也就20余秒，压根就走不了几辆车。尤其是先让直行、再让行人，一旦让行，整个绿灯的时间也就能走六七辆。

“有时候真是不愿意让，一让行，好像永远都过不去了，而且你一让行的话身后的车辆也会不停地按喇叭催促。”

别让口号只剩下口号

记者在调查中发现，在绿灯同时放行的情况下，不顾及行人直接开过去的现象屡见不鲜，虽有不少车辆行经人行横道时会将车速降下来，但是很少会停车主动避让行人。

据法律人士介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条就规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

而对于机动车不礼让斑马线的违法行为，执行起来却有些尴尬。现实生活中如果不造成事故很少被处罚。

“要是像闯红灯一样罚款，估计司机开车就都让人了。”由于现实这类情况普遍存在“有法难依”的尴尬，采访中，不少人表示如果将不礼让行人像闯红灯一样处罚，应该能很大程度上减少这种行为。

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