巴黎出租车列队围堵街区罢工
法国首都巴黎自2月10日起出现出租车和“预订车”争执事件,夏尔·戴高乐国际机场的出租车接客区11日晚出现混乱,城内多处地标场所12日遭出租车包围,城市交通受到很大影响。
巴黎的汽车租赁分两种,一是传统的招手即停的出租汽车,另一种是近些年兴起的预订式租赁车。预订式租赁车的官方名称是“配备司机的旅游汽车”,这种车不得搭载路边招手的乘客。
预订式租赁车业务2009年被引入法国,初衷是弥补出租车长期短缺的市场漏洞。但出租车司机认为,这种新业务正在“盗窃”他们的生意,相比辛苦的出租车司机,预订式租赁车不必遵守严格的出租车管理规章,在运营模式方面生存空间宽松许多。
巴黎出租车联盟11日晚间发表声明,声称将发起“无限期罢工”,直至政府同意停止发放新的预订式租赁车许可。出租车联盟负责人诺丁·达马内12日再次警告政府,出租车司机已经做好准备在“任何地点和所有地点”采取行动。
12日上午,一些出租车围堵在巴黎城南奥利机场和城北夏尔·戴高乐机场的出租车接客区,致使进出港乘客大批滞留。
巴黎市中心的协和广场和玛德莲广场自11日起遭出租车围堵。法新社报道称,警方11日晚逮捕了64名司机,但当晚便将他们释放。
法新社说,多年来,虽然出租车运营执照由政府免费发放,但由于政府严格限制发放新的运营执照,致使“黑市”上出租车运营执照交易价格达到23万欧元(约合31.5万美元)。
而政府对预订式租赁车的运营资格却没有太多限制,申请者只需缴纳100欧元便可方便地提供汽车租赁预订服务。预订式租赁车申请业务对私家车开放,申请者也不需要在汽车顶部安装出租车标识。(据新华社)
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