2017年新能源车投产观致开始“两条腿”走路

观致5 SUV纯电动车

1月18日，在前CEO墨菲还没有真正离开之际，观致汽车代理董事长陈安宁率领新成立的新能源汽车事业和移动出行事业部，以及来自以色列的团队，与全国媒体进行了一次恳谈，会上，大部分时间都围绕一个话题——新能源车。这在此前的观致活动中，是一个极少被谈及的话题。这标志着，观致未来将分散很大一部分精力去做新能源，用陈安宁的话来说“观致要开始两条腿走路。”

销量同比增长170%离盈利依然很远

2015年，在“墨孙”组合——墨菲，孙晓东的带领下，观致收获了不错的业绩，2015年观致全年销量（零售量）比2014年同比增长近170%，达到14001台。在品牌营销上也达到了全新的高度，完成了品牌、产品、渠道等体系的优化。12月突破了2000辆月销量，创下观致历史新高。然而，相比观致多年的巨额投资，年销量14001台并不能让股东方和外界满意，离扭亏为盈依旧很远。

押宝观致5 2016目标3-5万

“2016年3月，全新观致5 suv上市，我们对观致5信心十足。”陈安宁表示，“2016目标总销量3-5万”。而要达成目标，大致可以判断出观致5的月销平均要达2000-3000台。按照SUV当前的火热程度，观致5只要确保产品力优势，同时定价合理，达成目标难度不大，“我们会继续秉持‘体验式营销\’和‘零距离\’沟通方式，同时运用更多互联网和电商的途径来优化销售的接触面。”观致汽车销售执行副总裁孙晓东透露了2016年观致的营销打法。

押宝新能源2017年新能源车投产

活动上，观致两大新部门——新能源汽车事业部和移动出行事业部首次和媒体见面。负责新能源汽车事业部的是观致首席技术官——BOB KRUSE。他介绍到，按照观致汽车的规划，在2017年观致第一代插电式混合动力和纯电动车将投产；2020年，基于观致新能源GEV平台的第二代插电式混合动力和纯电动车会和消费者见面。显然，观致对传统能源车领域的耐心正在逐渐减少，在新能源车领域开辟疆土是更有远见的做法。

/记者观察/

造新能源车观致至少要迈三道坎

做传统能源观致晚了，这一次观致希望赶上新能源的趟，究竟能否如愿，在记者看来，至少要迈过三道坎。

第一，销量提升。观致的销量依旧太少，知名度和美誉度仍然不够，做新能源车没有传统能源领域市场的积累，消费者真的会买账吗？第二，技术门槛。相比其他厂商，观致没有太多的历史束缚，但也没有历史积淀。技术需要重新研发探路，奇瑞在新能源领域的技术并不算出类拔萃，观致势必要在这条技术路上独行。第三，时间。每次观致活动，总会有记者在问，我们还有多少时间？的确，观致销量和品牌迟迟没有起色，屡屡传出股东方没有耐心的消息，但观致对外仍然表现出淡定从容，最近有句很火的网络语言是“宝宝心里苦，但宝宝不说”，希望观致能在这有限的时间里扭转乾坤。

华西都市报记者胡珂

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