烟台新机场：点燃当地航空热情

航空物流、飞机维修、航空培训、高端制造……这些产业将是烟台蓬莱国际机场周边产业重点发展项目。

依托空港产生的人流、物流、商流中心平台，烟台将以新机场为核心，周边规划出61.1平方公里的区域，重点发展航空物流业、高新技术制造业和高端服务业。

而今，这座即将启用的机场吸引了众多人的关注。哈尔滨的舒先生最近一直在烟台，他想做的是在蓬莱机场周边拿块地，建个物流中心。“根据烟台的产业布局，依托机场做物流，肯定行！”舒先生积极与当地政府部门接洽，希望能够背靠机场这棵大树，搭上空港产业的便车。看好临空经济发展大有人在。早在2009年蓬莱机场开工建设前，宋先生就把厂子迁到了潮水镇。“那时候征地相对容易，费用也低一些。现在有了规划，再拿地会有很多限制。”宋先生说的“规划”指的是烟台市刚出台的《烟台蓬莱国际机场周边产业发展规划》。

该《规划》将烟台蓬莱国际机场周边产业主要功能定位在四个方面，分别是环渤海南翼重要的空港物流中心、高端临空产业发展集聚区、现代化生态型空港新城和中日韩地方经济合作示范区。此规划期至2020年，烟台市将以机场为核心，布局三个产业功能区，形成“一核三区”产业发展格局。

1984年，烟台获批成为国家首批沿海开放城市。这一年的10月8日，烟台机场正式通航。如今，30年过去，烟台机场发生了巨大变化，通航城市达70余个，航线布局也逐步趋于完善。

为纪念烟台机场通航30年，从8月起，烟台国际机场集团联合《烟台日报》开辟专栏，征集发布机场开航30年中有代表性的故事和图片。

专栏第一期于8月22日见报，《烟台日报》社原摄影部主任姜同川先生讲述了1984年开航时，他“要去拍摄烟台莱山机场首航”时的欣喜，对30年来机场变迁的感受，还有对即将启用的蓬莱国际机场的期待。

之后，先后刊发了东航、山航进驻烟台、服务烟台的历程；讲述了市民蔡淳治被毒蛇咬伤后民航包机救命、百岁老人杨位芳在烟台机场圆了乘机梦的故事；通过2013年第300万名幸运旅客康益民的讲述来回顾烟台机场的蓬勃发展和今年机场的航班航线；而山东朗越物流的发展，也见证了烟台国际机场货运服务地方经济建设并取得自身发展壮大的过程。

起航

1984年，港城上空终于不再沉寂。6月15日，中国民用航空烟台站成立，经历三个多月的时间，10月8日9时50分，一辆银白色的安-24型客机降落在莱山机场，结束了烟台没有空港的历史。

1987年9月烟台机场进行了扩建，到1988年7月复航达到4D级机场标准，那时MD-82和B-737开始起降。

1992年8月，国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。烟台机场的国际候机楼于1996年1月开工，1997年5月正式投入使用。1997年10月，烟台正式开通至汉城(现首尔)航线。1999年10月，烟台机场货邮吞吐量超过1000吨，实现了历史性突破。

2005年5月17日，烟台－汉城国际货运正班航线开通，该条航线是1992年烟台机场航空货运口岸开放以来的第一条国际货运正班航线，是烟台机场货运发展历程上的一个重要里程碑。在旅客吞吐量方面最能用数据证明烟台空港事业的发展。

2004年12月30日，烟台机场客流量突破100万人次，到2013年10月23日突破了300万人次。

今年年底，烟台国际机场将要从莱山搬到蓬莱，这无疑又会将烟台推向新的高潮。撰文配图/安益田南阳

＞＞＞2020年力争成为知名空港经济区

烟台市出台的《烟台蓬莱国际机场周边产业发展规划》，以机场为核心，总面积61.1平方公里，涉及潮水、大柳行、大辛店3个乡镇。《规划》共分4个区，分别是机场运营核心区、航空物流区、临空制造业区和综合配套服务区。

机场运营核心区主要包括机场及紧临周边区域。《规划》提出，要完善空港内部基础设施配套，合理布局航空口岸、航空物流、机务维修、航空公司基地、生产辅助区、商贸、商务、餐饮等功能区块，放大提升机场辐射带动能力。

在完善航空物流区方面，《规划》提出，要通过完善周边道路体系，提高园区货物集疏运能力，集聚大型物流企业，配套发展保税加工、展示交易等产业，打造区域性航空货运集散与分拨中心。

在打造临空制造业区方面，《规划》提出要重点发展以航空产业为特色的先进制造业，以电子信息、生物技术为代表的战略性新兴产业。

在综合配套服务区方面，《规划》提出要以潮水镇驻地为主体，加强生态建设和基础设施改造提升，建设高端商务商贸区、高端居住功能区、科技研发区，打造集酒店宾馆、商业餐饮、文化娱乐等于一体的综合配套服务体系，建设生态、智慧、宜居新区。

根据《规划》，到2020年，蓬莱机场物流园区基础设施体系将更加完善，综合物流环境与国际全面接轨，建成国内知名和具有重要影响的空港经济区。预计，该地区在2020年生产总值将达到100亿元，经济区集聚人口将在10万以上。

＞＞＞为“烟台产”产品畅通空地渠道

《规划》指出，空港园区需以发展航空物流业为先导，大力发展特色产品物流。发挥产业基础和品牌优势，建立现代物流管理模式，大力发展电脑、手机、游戏机等电子产品，以及海珍品、鱼苗和葡萄酒、水果等特色农产品物流，建设全国重要的产品交易展示中心和进出口货物集散中心。

烟台机场在全国地级市机场中首飞波音747货机，先后开通了欧洲、北美货运航线。2010年，烟台成为全国第八个、山东省第一个开放第五航权的城市。目前，烟台机场共有3家航空公司每周执飞10班至韩国仁川的全货机，富士康、LG、索尼电子等企业在烟台生产的高端电子产品，通过空运方便、快捷地运达欧美日韩市场。

5月25日~6月8日，烟台机场携手顺丰速运，执飞15个“樱桃航班”。210吨烟台产的大樱桃直运深圳，开启了烟台高端农产品“乘机远行”的模式。顺丰速运烟台区总经理张峰介绍，航空物流的快捷让烟台的大樱桃买卖“火了”，企业本身也获得了利润。

烟台机场成熟的航线网络、成熟的保障机制，为蓬莱空港区航空物流中心建设，奠定了坚实的基础。政府在《规划》中也表示，将积极引进顺丰速运等国内外大型航空物流企业以及航空货运公司、物流整合商、物流地产商，鼓励物流企业在区内设立区域性总部、区域性物流分拨转运中心，重点发展仓储、运输、中转、配送、包装和物流加工等航空物流服务业务。支持境内外航空公司、货代企业以烟台蓬莱国际机场为基地，提升运力规模，发展国际中转业务，建立机场与港口便捷的中转分拨机制，大力发展空海联运；加强与国内外枢纽机场口岸合作，建设空空联运体系，以满足企业对航空物流的需求，使蓬莱机场成为全国重要的航空货运枢纽。

＞＞＞“筑巢引凤”打造高端产业集群

韩国仁川航空是一家货运航空公司，5月8日首飞中国航线就选择了烟台。仁川航空副总裁艾瑞克表示，烟台与韩国的直线距离较近，地理位置优越，再加上公司在烟台的既有货源相对稳定，所以选择烟台作为首个合作城市。随着中国市场的逐步开发，仁川航空会将烟台打造成面向胶东半岛乃至全国的货物中转站。“韩国几大物流公司均在烟台设有办事处。烟台当地也有20多家物流公司服务于烟台和韩国间的货运航线。”烟台国际机场货运公司副经理柳富宇说，“烟台有很多生产电子产品的企业，产品快件会第一时间到达韩国，或者发往韩国客户手中，或者再通过仁川机场转往欧美日等地。”

高端电子产品对时效性有很高的要求，企业都希望缩短产品从工厂到消费者手中的时间。高端制造业等进驻空港产业园区，便可借助航空高效快捷的优势，缩短产品销售周期。

在《规划》中，烟台市提出发展保税物流，积极向国家争取保税港区西移扩区，增强中转物流能力。在高新技术制造业方面，当地政府计划引进西飞公司等国内外航空维修战略合作伙伴，实施航空器材进口保税政策，建立区域性飞机零部件备件库，构建“一站式”航空维修服务体系。《规划》同时提出，要重点发展附加值、技术含量较高的生物技术药物、现代中药、化学创新药产业，形成全国重要的生物医药产业基地。在高端服务业，提出要重点发展航空金融，发展与航空港经济密切相关的金融租赁、离岸结算等业务，吸引跨国公司设立财务中心、结算中心，开展离岸结算等业务。

据了解，航空专业人才培训和航空技术服务，也是空港物流园区的一个重要发展方向。《规划》提出要吸引航空公司培训基地、专业化航空教育培训机构入驻，大力发展航空教育和职业培训，为航空产业发展提供人才和技术支撑。田南阳

新闻推荐

一射雕英雄传中武林群豪争夺的一部兵书二从铁岭走出的

一、《射雕英雄传》中武林群豪争夺的一部兵书二、从铁岭走出的我国著名小品表演艺术家三、巴勒斯坦国内组织“巴勒斯坦民族解放运动”的简称四、欧阳修名作《生查子·元夕》首句，它的...