□本报记者 秦勇
8月23日,攀枝花市商业银行西海岸营业部,大厅里坐满了前来办理银行业务的顾客,记者也来到这里,但不是来办理业务,而是为公交卡充值,因为这里是攀枝花公交IC卡充值点之一。
11时10分,记者进入大厅,保安问:“办理什么业务?”“公交卡充值。”记者答道。
“那你先取号排队。”保安说。记者取号后便开始了漫长的等待。
由于有6个人要办理银行业务,终于在11时50分,记者才顺利充值,足足等了40分钟。
既然是公交卡充值点,为何不独立开设一个充值窗口,而是与银行业务办理窗口合在一起,浪费了公交卡充值客户许多时间?
带着疑问,8月27日,记者前往攀枝花市公交客运总公司采访。
目前,攀枝花已经发放15万张公交卡,有24个充值点,除设在公交公司的4个点,其余8个点设在商业银行,12个点设在电信营业厅。
由于攀枝花市公交客运总公司和攀枝花市商业银行有合作关系,公司在商业银行开设账户,而银行则在营业部设立充值点。
据市公交客运总公司微机管理中心主任迟令熙介绍,银行的工作人员编制有限,他们不可能单独增加一个人来专门为市民充公交卡。如果由公交客运总公司派人去银行蹲守,那就不只是办理充值业务了,还要受理办卡、补卡、挂失等业务,银行的营业部毕竟地盘有限。
那能不能在其它地方,比如超市、药店等设立充值点,方便市民充值呢?“已经有超市在和我们接触,因为超市一般在晚上9时过才关门,营业时间更长,我们也准备在超市之类的场所设立充值点,方便市民充值。”迟令熙说,此外,公司还在考虑设立自动充值机,市民可以随到随充。
不仅如此,迟令熙还告诉记者一个好消息:今年底攀枝花将推行市民卡,明年全面完成市民卡的发放。
届时,攀枝花城市信息化水平和为民服务功能将全面提升,市民只需手持一张卡就能将攀枝花“刷”个遍。
此外,该市还将建设市民卡综合服务中心、电话服务中心、服务网站等配套设施,届时,市民办卡、充值、咨询将更加方便。
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