半岛全媒体记者郑天钟
2017年,岛城的汽车圈有许多大事发生,一汽大众华东基地首台整车下线,五菱推出首台“青岛造”的SUV,一汽解放新能源基地投产……这些大事件助推青岛汽车工业产值迈入“千亿级”。在2018年,这种发展的势头将依然火热:一汽大众华东基地将于3月正式投产,届时将带动整个青岛汽车产业再上新台阶,北汽新能源莱西基地则向15万辆产能进发,上汽通用五菱青岛工厂除了继续自己的乘用车之路外,将于今年年中推出新能源车。相信在不远的将来,岛城汽车产业的第二个千亿也会到来。
一汽大众(青岛)华东基地
今年3月将正式投产
一汽大众(青岛)华东生产基地为岛城历史上投资规模最大、产业层次最高、带动作用最强的汽车产业项目,2014年11月签约落户,2015年7月开工建设,规划年产能60万辆,分两期建设并预留三期发展用地,一期投资144亿元,年产能30万辆整车,主要生产新型轿车。2017年7月7日,焊装车间完成首辆白车身下线,同年8月7日,首台整车成功下线,这标志着一汽大众青岛工厂已由建设阶段全面转入试生产阶段。而在2018年3月,整座工厂将实现全面投产。
作为完美工厂的典范,一汽大众青岛工厂的冲压和总装车间首次大量采用无人驾驶小车技术;焊装车间拥有859台机器人,是当前自动化率最高的焊装车间;涂装车间拥有135台机器人,自动化率实现90%,居于华东地区第一。此外,其还有效带动岛城汽车零配件产业的发展,包括一汽富维、一汽法雷奥、长春塔奥等零部件供应商进驻,在青岛总投资达8亿人民币。
对于工厂将投产何种车型,一汽大众一直未有官方回复,但据相关报道,宝来电动版已确定在此生产,相信宝来的汽油版车型也很有可能是“青岛造”。
上汽通用五菱青岛工厂
年中将推出新能源车型
去年,上汽通用五菱青岛分公司交上了一份靓丽的成绩单。2017年1至11月份,其生产各系列整车达到45万辆,生产发动机54万台,实现产值160亿元,纳税10.5亿元。在数字之外,五菱青岛工厂最重要的蜕变是“开始了自己的乘用车之路”——去年8月23日,五菱品牌首款SUV“五菱宏光S3”正式在该工厂下线,而这款车也是首台“青岛造”SUV!有了五菱宏光S3的助力,2018年,青岛分公司全年生产整车有望达到66万辆。
此外,上汽通用五菱也在加速新能源在青岛的布局,现已启动了新能源宝骏E100的项目建设。该项目将于2018年6月在青岛正式投产,截至目前,体验过宝骏E100的青岛市民试驾体验者已达到近万人。据了解,五菱青岛智能化新能源工厂也正在设计中,未来有望带动西海岸新区乃至青岛市的汽车产业向更高端转型升级,成为一个全新的经济增长点。
北汽新能源莱西基地
2018年年底产能达15万辆
除了“东海岸的大众”与“西海岸的五菱”,青岛北部的莱西新能源基地也不容小觑。位于莱西市姜山镇的北汽新能源青岛基地是全球最大纯电动汽车生产基地,2015年8月一期投产;2016年5月,获得了全国第一张新能源汽车生产资质许可证。2017年,基地产量突破8万辆,产值达60亿元以上。而日前,北汽新能源青岛产业基地总经理助理王斌更是表示,该基地2017年11月的产量更是一举突破1.5万辆。
按照北汽新能源的规划,2018年底,莱西基地一二期总产能将达到15万辆,2020年底总产能将达到35万辆。届时,青岛的新能源汽车产业,将在全国占有重要一席。产能数字的提升带来的是新能源车全产业链的发展,北汽新能源莱西基地2017年全年产值预计可达到100亿元,而且有效带动了泰合兴业、青岛国轩电池等配套企业,预计到2020年,莱西汽车配套企业和关联企业将达到100家以上。
小结
岛城汽车工业产值向第二个千亿进发
一系列大项目的落地、开工,自然带来了青岛汽车工业产值的“水涨船高”,据相关部门统计,全市汽车行业在2017年昂首迈入千亿级产业行列。去年1月至10月,汽车产业完成规模以上工业产值912亿元,同比增长25.9%,全年产业将稳破千亿元大关,成为继机械、家电、石化、食品、服装、电子信息之后,本市第7条千亿级产业链。
而在2018年,随着一汽大众华东生产基地正式投产,北汽新能源汽车扩充产能,一汽解放电动商用车项目发力,以及力神动力电池、国轩电池二期等零配件企业的崛起,岛城汽车工业将继续“狂飙突进”,快速发展,相信第二个千亿也不会太遥远了。
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