车模 笑到脸抽筋站到腿发麻,车模 笑到脸抽筋站到腿发麻

春暖花开，各类车展陆续拉开帷幕。香车美女，是当下车展的流行主题。近期网络爆炒的“兽兽”事件，更是将车模摆在了人们的聚光灯下。

这个顶着美丽光环的群体到底是怎样一群人？她们的收入如何，生活状态怎样？连日来，记者走近她们调查发现，在常人眼里外表光鲜靓丽的女模特，其实有诸多的无奈和辛酸：她们可能还在为温饱奔波；有时为了抓住某个机会，她们不得不向现实低头；有时为了生存，她们甚至不得不经受异性骚扰的考验……

■关键词——身价

岛城市场价不高

每天500元签约已算高薪

5月4日上午，记者在岛城一家汽车4S销售店，目睹了一场车模面试的全过程。15位模特一字排开，轮流到指定的轿车前展示一系列动作，车行的几名领导作为评委逐一打分。

“这个有些胖……”“这个气质不好……”在评委们的交谈中，三轮展示结束了，15位模特最后只剩下6人。她们是今天的幸运儿，车行拿出一纸合约，6个人分别在合约上签下自己的名字。

“每天有500元，已经算比较高的了。”来自青岛理工大学服装表演专业读大三的模特姗姗签完合约后兴奋地说。这份和约，意味着5月20日至24日她可以站在展台上，总共会有2500元的收入。姗姗告诉记者，在青岛，个别车模的身价能达到每天600元至800元，但那只是个别现象。对她这样的普通学生来说，每天能拿到500元已经超出她的预期了。

外地顶级车模日收入过万

“据说北京、上海、广州等一线城市的顶级车模每天的收入能达到上万元，普通的车模每天也在三四千元左右。”一名不愿意透露姓名的车模表示，汽车厂商直接找的模特，价格要高一点，通过经纪公司找的要低一些，毕竟经纪公司还要截留一部分费用。也很可能一家汽车品牌找的几名模特的身价就不同，所以大家对自己的身价一般都避而不谈。

“去年的车展上，富康、现代、宾利等几个品牌的汽车都是从外地直接带车模过来的，那些车模的费用至少每天两千元以上，大部分都是跟着这一品牌的汽车走完全国的展出活动。”岛城资深模特经纪人青岛艾琳演出策划有限公司艺术总监范志海告诉记者，去年冬季的一次车展上，比亚迪汽车从北京带来的车模每天是4000元的身价。

记者采访了已经入行4年的雪梅，雪梅在重庆上大学时，就已经兼职在一家车行做车模和汽车销售工作，回青后，一次偶然机会当上了斯柯达一款轿车的“御用”车模。“外来的和尚好念经，我一般都去外地一线城市做车模，除了管吃管住报销路费，还有较高的收入。”雪梅坦言，本地给出的费用仅有外地的十分之一，青岛市场的车模价格一般在每天三四百元，甚至还有些小型车展每天只有100元。

青岛车模大都是在校生

跟外地比，为啥青岛的车模身价低这么多？范志海认为，一方面，岛城目前还没有专职的车模，平常活跃在岛城的车模有100人左右，绝大部分来自青岛大学、青岛理工大学等几所高校的服装表演专业在校学生，少部分是海之魂等艺术培训类学校的高中生和工作不忙的上班族。仅有个别专业的模特，但这些人几乎都是某个汽车品牌在岛城的“御用”车模。所以岛城的车模大部分都属于兼职干车模，身份决定了比较低的价格也能接受。

更有甚者，不少初次当车模的学生把车展当成一次锻炼和展示自己的机会，只要能通过面试，站到展台上就算成功；有些做车模的高中生用不了一两年时间就考去外地上大学，而上班族由于年龄原因，干不了几年也就自动退出了。所以活跃在岛城车模市场大部分都是经验相对较少的学生，没有系统地推广开。

“还有一些车行贪图便宜，找一些只适合干礼仪的人员到展台上一站，就成车模了。”青岛辉煌路策划公司董事长侯希平说，以前很多车行直接全权委托经纪公司确定模特，并出整体策划，对模特和车的整体有一个服装、展示效果的定位，但这个做法对车商来说可能成本有点高，所以目前很多厂商放弃了委托经纪公司做整套的策划，转而只委托经纪公司推荐模特。这样一来经纪公司无法给模特争取更多的利益，加上经纪公司也赚不到钱，所以

就不下功夫给车搭配模特

了，带上一帮美女直接送到

车行就完事。

■关键词——工作

不管多累都要笑

车模签约至少过三关

每年三四月份，岛城各大汽车品牌就开始忙着面试模特，以备陆续开幕的各类车展。途径一般有两种：通过经纪公司推荐或联系曾经合作过的模特在圈中发布信息。

5月5日，记者在进口大众汽车专卖店看到了另一场车模面试。记者看到，20多名来面试的模特中有几个熟悉的面孔，在之前记者采访的另一场车模面试中出现过。通过两圈展示活动后，车行初步定下了13个，其他人当场被宣布淘汰。“这是我们的第二轮面试，明天还有部分模特来面试。”青岛德辉汽车销售有限公司市场经理高梅说，最后他们会选定6个人。

“报名的车模一般要求提交个人照片。”在岛城一家车行负责行政工作的李海有过多次选车模的经验，他告诉记者，首先看报名照片，一些长相稍差的就要淘汰掉，然后就要通知从照片上看还不错的模特来面试。面试环节一般会看模特的整体气质，以及模特和车辆是否能够搭配融合。最后一关，基本都是观察模特的工作态度等细节问题。

“实际上我比较反感这种方式，但这是车商的一个正常工作程序。”在恒星学院上大三的惠巧已经做过3年车模，她告诉记者，她已经疲惫了这些没完没了的面试，甚至有个别车行在面试的时候还要求泳装走秀。她目前已经不参加这类面试了，接的活都是之前工作过的车商，不用面试，直接就能签约。

化妆时间至少3小时

车模的工作一般是上午9点半到10点左右上岗，大部分汽车厂商都要求模特在上岗前自己化好妆。今年4月份，记者跟访了惠巧一上午的工作，当天她在万达广场做一个小型车展的车模，车商要求她上午9点半前到位。早上不到7点惠巧就起床开始忙碌，化妆用了1个半小时，再花半个小时换好自己的晚礼服。吃完早餐，还剩半个小时从家里赶到万达广场。没想到刚到现场，礼服就坏了，最后车商很大度地给她“宽恕”一个小时回家换衣服。

“正规车展的衣服一般都是车商提供，有些小型的车展需要自己搭配服装。”惠巧说，平常化妆可以根据自己的喜好随便一些，轻松一点就可以，但是车展需要鲜亮一些妆面，还要根据自己要展示的车辆外型、颜色来确定，所以有时候把握不住，还要额外请化妆师帮忙。

“一般运动型车需要自然轻松一点的妆面，而商务型车就需要艳丽一些来配合严谨、高贵的风格。”曾服务过车展模特的化妆师王媛说，模特的妆面和整个车的搭配很关键，模特们每次展示完到后台休息的时间大部分是在补妆，从早上开始算起，模特们每天用在化妆上的时间就得3个多小时。

笑到脸抽筋站到腿麻木

很多看过车展的人可能觉得车展上的模特很轻松，“站一站，笑一笑”就能拿到钱，但就这“站一站，笑一笑”却是非常辛苦的。

“每天保持微笑的表情面对镜头，特别是有摄影师拍照时，更得配合他们，一天下来，脸上的肌肉就僵了。”雪梅告诉记者，不管是谁，只要保持10分钟的笑容，最后都会笑得很不自然。但对车模而言，最难的事情还不仅是保持笑容，而是要控制表情，无论身边发生什么事情，都不能大笑或大哭，一定要控制到“岿然不动”的效果，始终保持职业化的表情。哪怕是看到了熟人，也要装作不认识。另外，虽然车模的动作会两分钟变换一次，但挂在脸上的表情却要始终保持一致，而这种表情要根据所搭配的车辆而定。打个比方，如果所搭配的是一款商务轿车，一般要展现出冷艳的美。

“再就是站得累，站时间长了腿就会麻了。”雪梅告诉记者，现在外地很多车展都是模特上展台上走秀，一个秀场在15分钟左右，每天可能走多次秀场，加起来工作时间在4个小时左右。青岛的车展通常都是让模特和一辆车站在一起，一站就是20分钟甚至半个小时，穿着毫不透气的晚礼服和至少8厘米高的鞋，始终保持近乎相同的表情，没有过硬的基本功是根本完不成的，这样的工作时间一般每天要5个多小时。

■关键词——生活

25岁就算是“高龄”

车模也做其他行业的模特

记者了解到，岛城这些兼职的车模平时也都做其他行业的模特。“毕竟大规模的车展每年只有一次，平常一些小型车展很少能用到车模。”惠巧告诉记者，她平时除了上课，就是在一些时尚领域做模特。化妆品、时装、首饰等都需要模特拍摄宣传片，商业发布活动也需要模特出场，甚至一些公司的庆典、礼仪等都需要模特。这些活动基本上都是平时认识的朋友或之前合作的客户介绍的，平均下来，赚足自己上学期间的生活费是没有问题的。

职业模特晓琪说，自己的生活就是每天来往于各地参加活动，偶尔有一两天的空闲，就喜欢在家睡觉，或到健身房去做运动，保持自己的体型。“到明年3月份的档期已经排得差不多了。”晓琪说，由于她目前是自由职业模特，很多需要预定的活动她都能跟客户定下来，不像其他兼职模特，不敢预定时间。再就是晓琪工作也特别卖力，很多客户已经和她建立了长久的联系。

花大钱“装修”自己

“有人说模特赚钱特别容易，实际上我们的投入也不少。”晓琪告诉记者，因为这个职业是吃“青春饭”的，所以投入在“修饰自己”上的费用很大。化妆品、健身、美容、服装等都需要用钱，不认真修饰自己，很可能就被淘汰。晓琪给记者算了一笔账，她每月买一套衣服，选中档的大约需要1000元左右，化妆品大约要400元左右，健身200元，做美容500元，加上吃饭、电话费等，每月要3000元左右的开销，“我在朋友之间算是比较节省的。”

说起车模的生活，大家不禁会想起前几个月网络上流传的“兽兽门”。晓琪说，她有个朋友就是禁不住金钱的诱惑，跟一名老板去了南方。“但这只是个别现象，圈内大部分人都是好女孩。”晓琪说，只是因为个别事件，加上这个职业的特殊性，很容易让人产生“歪”想法。

年龄大了就考虑转行

“25岁的年龄在车模界已经算是高龄了，车模大部分都在18岁至25岁之间。”范志海告诉记者，很多模特在大学毕业后，就逐渐退出了车模行当，转而找其他工作。记者了解到，模特转行后很多人从事的还是与模特相关的职业，有些人因为积累了一定的客户资源，做起了经纪人，也有些人自己开创了一番事业，还有些人找家公司做个普通的小职员。

雪梅告诉记者，她今年也不会再站在青岛国际车展的展台上了，因为她也有了自己的事业，目前正在一家国际著名品牌的彩妆公司做销售经理。正在上大学的惠巧也说，自己大学毕业也要退出模特行列，渴望能开一家模特培训工作室，将怀有模特梦想的女孩领上路。

■关键词——烦恼

最怕“走光”和“揩油”

搂腰搭肩拍照“揩油”

逛过车展的人或许见过这样的场景，车模站在汽车旁，不停摆着各种POSE，成为相机和手机的聚焦点。时常有男子跑到车模身旁，提出合影的要求，车模一直保持着职业的微笑。去年车展上，记者在现场采访时，曾亲眼看到，一名40岁左右的中年男子和一名车模合影完后，仍然站在车模身边，盯着这名车模身上裸露的部位，并且还不断用鼻子嗅车模身上的香水味，而车模只能对他保持微笑。5分钟后，保安出场才将这名男子劝走。记者注意到，这名车模下台往休息室走时，狠狠地擦了一把眼泪。

“男观众提出合影要求确实让我们尴尬，但只要不是很无理，我们一般都会答应。最怕的是有人居心不良，接近后会动手动脚。”不少车模接受记者采访时说，在答应可以合影后，有些男观众“很不自觉”，他们可能伸手搭在模特的肩膀上，或轻轻搂住模特的腰，甚至大幅度靠向模特的身体趁机“揩油”。

“虽然我们内心排斥这种举动，但一般不会显现出来，只能默默忍着，保持微笑、尽量配合观众是职业车模的基本素质。”一名车模告诉记者。

遇到言语骚扰者很无奈

“遇上直接身体骚扰的，保安会出面干预，但遇上言语骚扰的观众就很无奈了。”惠巧说，每次车展或多或少都能听到 “小姐，你老是站着累不累啊”“快换个姿势吧，腿迈开一点”“这个车模穿短裙子真性感”等语言，甚至有个别人直接说“陪一晚上多少钱”之类的话。遇上这些人，她们只能装作没听见，因为没有身体接触，一般情况下保安也不可能来干预。

“我们平常遇到最多的是以各种借口要联系方式的人。”惠巧告诉记者，有些拍照人会说要把照片发给模特，也有很多人说自己是经纪人收集模特资料等等，反正各种能想到的借口她基本都遇到过。遇到要联系方式的人，模特们一般会告诉对方自己正在工作，有问题可以找工作人员处理。“识趣的人一般自觉离开了，但也有一些人很执着，一直等到模特休息再上前要，这种情况我一般只留个电子邮箱。”惠巧告诉记者，前年车展时，她有个上大一的学妹当车模，向一名自称经纪人的男子说了电话号码，没想到那个男子没完没了地发来一些无聊的短信，最后学妹只得换了号码。

最怕走光照片传上网

我们从互联网上输入 “车模，走光”这两个关键词，可以搜到大量的车模在车展现场走光图片，其中大量是普通网友发上网的。“我们做车模最担心的还是走光照片流传到网上。”雪梅说，这些照片一般都是摄影师在某个特定角度拍摄的，作为善意笑料也无所谓，但是让朋友、家人看到就很尴尬了。

在一次小型车展上，记者曾和一名车模聊起过偷拍的问题。她告诉记者，有一次车展她穿了件低胸的晚礼服，发现很多摄影师都喜欢在她侧面拍照。特别是她弯腰时，闪光灯就会一起闪，让她睁不开眼，结果第二天网上就有了她露出胸部内衣的走光照片。

记者在采访中，很多车模都坦言，现在网上泛滥的车展走光照是她们心头的一块阴影，大家都特意尽量穿得保守，但车商有时会提供一些稍微暴露的衣服，在展台上她们只能尽力保持好自己的姿势，以免走光。“即使这样，偶尔也会遇到个别摄影师趴在地上拍。”惠巧说，遇到这种情况，她只能跟车商工作人员申请下台休息。

本版撰稿摄影（除署名外）

记者 孙启孟

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