无视禁令胆从何来1、摄像头罚不了外地车2、导游提前下车当先锋探路3、游客嫌麻烦宁愿凑钱付罚款

记者发现禁行并没有限制住旅游大巴的行驶，不少旅游大巴依旧随意闯禁行，难道他们不怕交警的检查，和摄像头的拍摄吗？为了一探究竟，记者蹲点跟踪旅游大巴，从普宁路停车场到栈桥一路上记者发现旅游大巴一路行驶中共闯了3条禁行路段 。记者询问得知，这些大巴车之所以敢如此大胆，是因为旅游大巴司机每到禁行路段前由导游先走到路口查看是否有交警执勤，如果发现交警，大巴车或者停靠在路边，或者绕行。而一旦发现没有交警，将肆无忌惮闯禁行路段 。

A 明知禁行，为了省事“我行我素”

记者从青岛市交警支队获悉，自今年5月1日起，前海一线的大客车禁行路段共有4段，除了太平路和莱阳路的部分路段，东海路还有两路段也实行了禁行管制，分别为太平角六路到福州路路段和麦岛路至南京路东向西方向路段 。而在交警公布的调流方案中，旅游大巴车需要从香港中路、延安三路、山东路、南京路、宁夏路等路段绕行。

7月21日，记者在东海路和南京路路口附近蹲守，结果发现，虽然该路段为大型客车禁行路段，东海路中还摆放着一些大型客车禁止通过的指示牌，但不少旅游大巴对此熟视无睹。记者蹲守了半个小时，共有23辆旅游大巴车满载着游客驶过，东西两个方向的车辆都不少。

随后，记者在五四广场附近找到了一辆正准备前往石老人海水浴场的旅游大巴，车上的导游直言不讳，大巴车将从东海路西向东行驶 。“东海路禁行我倒是也听说过，但是大家都走这条路，你能不走吗，咱们车上的乘客都是从西安拉过来的，就想沿着东海路看看青岛的海景，不从这儿走，他们也不愿意啊。”导游告诉记者，走香港路或者其他路段的话，绕路倒不算太远，但是不走东海路，车上的旅客意见太大“我们一是为了省事，二是满足游客的要求。走东海路的大巴不少，应该不会罚到我们。”这位导游说。

B 记者跟随旅游车，一路闯了3次禁行

7月21日下午，普宁路停车场出口，一辆挂着天津牌照，蓝白色相间的大客车满载着游客，驶出停车场。记者驱车跟随，看看这辆大客车准备去哪儿，是否能够遵守交通规则行驶。

不过遗憾的是，旅游大巴驶出停车场后，还是无视禁行令，径直驶向了东海路，并从燕儿岛路左拐，进入香港中路，沿香港中路向西驶去。虽然这辆旅游大巴在东海路上行驶的距离并不长 ，但是它行驶的部分路段在东海路（太平角六路到福州路）的禁行范围内，而这也是这辆大巴首次违规。一路上，记者一直紧紧跟随该旅游大巴，大约20分钟之后，旅游大巴来到了莱阳路文登路路口，同样无视旁边的大型客车禁行的指示牌，沿着莱阳路继续朝西走。由于莱阳路上较为拥堵，记者下了私家车，乘上了一辆公交车，继续追赶天津牌照大巴车。最终记者发现，这辆大巴驶出莱阳路后，进入广西路，车上的游客从栈桥附近下车，而这辆大巴则由太平路向东驶离了栈桥。

在一路跟随过程中，这辆天津牌照大巴从奥帆中心附近驶往栈桥，一路上 ，东海路、莱阳路、太平路这三条大型客车禁行的路段，该大巴车闯了个遍。

C 禁行后东海路宽敞了，香港中路堵了

22日记者在南京路家乐福停车场附近观察香港中路的车流量，记者数了数一个小时内有不下70辆旅游大巴车行驶在香港中路上。一位从天津来青岛的旅游大巴司机告诉记者，东海路不能行驶后，香港路就成了他们行驶最重要的路段 ，原本两条路的车流压力全部集中到香港中路上。

“现在开车行驶在香港中路上堵得很厉害，上次来青岛一段约8公里的路程，光在路上就堵了一个半小时，车根本就跑不起来。旅客们开始还趴在窗前看风景，后来全都睡着了。”

记者驱车跟随旅游大巴车行驶 ，从南京路与香港中路路口向西五六公里的路程，记者行驶了约45分钟，一路上“相遇”不下20辆旅游大巴车。

行驶到湛山附近时，一处信号灯前三辆旅游大巴车并排行驶 ，将此路段完全堵死，绿灯时由于大巴车启动速度偏慢，私家车被堵在后面迟迟无法行驶，不少司机按喇叭提示大巴车快行。

行驶到中山公园一带时，记者明显发现约有20% 行驶的车都是大巴车，尤其是汇泉广场一带。甚至有个别大巴车误“闯入”公交车专用道逆行。

“自从限行后香港路每一处红绿灯都成了一个堵点，有时眼睁睁看着东海路上车流量少，却不能走心里直痒痒。”一位旅游大巴的司机告诉记者。

外地车不怕摄像头导游先下车探交警

旅游大巴车司机陈师傅向记者透漏，“我们的旅游车都是外地的，只要不是被当地的交警当场查下交罚款就没事，被摄像头拍到，我们一般不怕。都是外地的车牌，在本市不影响车辆年审，罚款也从来不用交。”

记者以游客的身份和多名司机聊天，一位司机告诉记者，为了图省事和节约时间，大巴车尽量走禁行的路段。大巴车最怕的是交警现场执法开罚单，这种罚款必须要缴纳。为了能顺利躲避交警，很多大巴车都由导游先到路口探路。

“如果导游在路口看到有交警执勤，会给司机打电话，那就只能绕行或将车停在路边等待。如果没有看到交警，大巴车将直接驶入禁行路段接着导游继续行使。

E 游客愿凑钱付罚款

记者在澳门路附近的停车场见到了带着游客从奥帆中心游玩回来的导游，导游陈洁告诉记者，“以前在奥帆中心游玩的时间是2个小时，但现在由于绕路时间太长，只能从景点中扣除时间，缩减到1个小时，虽然很多游客觉得时间太短，没玩尽兴，但为了保证时间，没办法。”

“以前从海底世界去五四广场也就花二十几分钟，但现在要绕路，一路绕下来差不多需要消耗 2个多小时，海底世界不能不去，要是时间来不及就不去五四广场了。八大关景区由于限行也无法旅游 ，只要游客没有特别指出非要去，这个景点也取消了。”

浙江金华的导游冉冉称她虽然经常来青岛，但对应该怎么绕行 ，还是有些迷糊。前阵子司机开着开着车突然被交警拦下，说大巴车驶入了禁行路段 ，被交警罚了200元，扣了3分。“没办法只能按照交警的指引行驶 ，由于不了解路线，耽误了不少时间，最后还是一位游客用手机地图带着司机绕到了景点。”

“禁行的路段有很多旅游景点，如东部区域有五四广场、音乐广场、奥帆中心，中部区域有一浴、八大关、中山公园，西部区域主要有栈桥、海底世界、小青岛、小鱼山、六浴等。这些景点原来从火车站附近一路沿着海边可以一条线走完看完，但现在最少需要绕行三次才行。再加上绕行时走的小路口比较拥堵，真是又浪费时间又麻烦。有时来不及就将景点缩短，有时沿海4个景点缩短为2个。”

导游冉冉向记者讲述了大巴车肆无忌惮闯禁行路段的原因，“有时候时间太紧张了，怕绕行会影响游玩时间，游客也能理解，有的游客自发号召大家一起凑钱缴罚款，如果被查200元，平摊在四十五个人身上没多少钱。有了游客的支持司机也就不怕罚单了，敢‘名正言顺\’地闯禁行了。”

文/图  记者 郑昆仑  李玮

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