城乡公交线开通10天了，本报记者乘601路公交车，与乘客共同体验这崭新的公交生活——舒适 方便省时 实惠

乡村站点2月2日起，我市新开通涉及李哥庄、胶莱等镇的10条城乡公交线，运行效果怎样？群众如何评价？还有哪些新期盼？带着这些问题，2月11日记者在胶州汽车总站，乘坐9：12分胶州至胶莱镇沙梁的601路公交车，在80多分钟45公里多的车程中，与乘客共同体验了新公交车的便捷舒适，并记录了乘客的评价与期盼。

车辆：宽大舒适 环保节能

上午9:00，记者来到位于海尔大道附近的胶州汽车总站，院内排满了等候发车的班车。记者走近新开通的601路公交车，车号鲁BT9673公交车驾驶员崔祥佐正等候乘客。“上来吧，9:12就发车。”崔师傅招呼我们。

走上车来，车内宽大明亮，崭新洁净。“我以前开小公共，现在公司聘我开公交车。在胶莱到到胶州这条线上，公司新上了12辆天然气公交车，每辆投资30多万元，比小公共舒服多了。燃料环保无污染，成本比烧柴油便宜20%以上，加满一罐气，可以跑300多公里。而且这条线路长45公里，沿途共70个站点。每天早上6：20从胶州和沙梁对开发车，每20分钟一趟，晚上5:20发末班车。因为票价便宜，乘客比以前多不少。”

说话间，有乘客陆续上车。9:12，车站检查员检查后，崔师傅启动公交车出发了，暖风同时开放，车上共有6名乘客。9:31，车辆达到广州北路站东小区站，一下子上来9名乘客。抱着孩子的王艳丽高兴地说，“今天零下8度，太冷了，车上真暖和。”崔师傅看看温度计说，“开着暖风，车内21度了。”王艳丽坐好笑着摘下孩子的帽子。

乘客：

准点发车 省时实惠

9:52，车辆从胶平路驶入马店工业聚集区。在汉兴包装站牌处，两位年轻姑娘远远地招手。上车后，笔者与他们进行了交谈。23岁的纪元丽说，“我是胶莱镇沙梁村的，在这个工业园上班两年了。以前都是骑电动车上下班，冬天冷夏天热，腿都冻出关节炎了。现在好了，601路公交车就从俺村头经过，每天来回才花4块钱，很便宜很实惠，城乡公交车这事群众都说好。”小姑娘露出灿烂的笑容。

10:00，车辆驶入胶平路，沿途不断有乘客上下。10:10，在毛家屯站附近，我们看见对面驶来从沙梁开往胶州的601路公交车，车上站满了乘客。随车的青岛中运客运公司副经理张鲁刚介绍，“这种公交车乘客座位20个，允许站38人，核准58人。上午从胶州到胶莱方向乘客不多，但下午车厢里常站满人。”

10:33，车辆到达沙梁站，7名乘客早已在此等候。44岁的牟爱英在采访中说，“以前坐小公共从沙梁到胶州，车票10块，发车不准点，没客的时候经常转悠四五十分钟拉客，很烦人。现在，最多20分钟就发车，票价才2块，个数小时就到城里了，我和家人进城买东西的次数也更多了。”

监管：

适时监控 安全至上

青岛中运客运公司总经理韩传锋介绍，2月2日正式运营之前，他们邀请市法制办等部门人员，对驾驶员进行了全员培训，使他们全面掌握了安全知识、法规知识。在此基础上，公司管理实现六个统一，即：统一线路、统一车型、统一发车时间、统一票价、统一车速、统一监管，确保安全第一。

记者看到，每辆601公交车前后共有4个监控探头。据介绍，该线路公交车都安装了GPS设备，可以随时确定车辆位置、监控车辆速度、查看乘客情况，规定车速控制在50公里/小时以内，严禁超员和随意停靠。在与驾驶员签订安全责任书的基础上，公司每月对驾驶员进行安全教育培训，并把车辆安全、卫生状况、整点发车、投诉情况等情况，纳入对驾驶员绩效工资考核，增强了驾驶员的安全意识和服务效能，营造了安全舒适的营运环境。

目前我市铺集镇、里岔、张应等地依然是小公共运行。采访中，包括客运车主、司机和乘车群众都盼望，尽快开通城乡公交线，让群众享受更多实惠。现在，胶莱镇还开通了镇内公交线，让群众出行很方便。其他镇群众盼望也能实现镇内公交化。

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