■本报记者陈燕飞
张海波是铜陵众多平凡的公交车驾驶员中的一员,不过,他有个外号“地球劳模”,开车31年来,不断有乘客给他送鲜花锦旗、写感谢信,还有人要与他合影,更有人专门赶他的车点,就为了坐他的车。
今年“五一”前夕,张海波被授予“全国五一劳动奖章”,他究竟是个什么样的公交车驾驶员呢?
“我是党员,要冲在前面”
张海波是市公交总公司1路车驾驶员,今年51岁,1987年走上公交车驾驶员岗位。张海波逢人总是笑眯眯的,天天胸前别着一枚党徽。
早上4时10分起床,4时30分迎着夜色骑自行车到数公里外的停车场取车,然后将车开到起点站,5时5分准时发车,开始接职工上班。接送完职工后,他接着驾车开到1路起点站,开始一天的工作,直到晚上六七点,张海波才结束回家。这几乎是张海波每天的日常。
公交车驾驶员一般是上半天班,但自20年前开始,张海波开始上全天班,一个人干两个人的活,2001年开始,他欣然接受了领导交给他接送早班职工交通车的任务,交通车驾驶员比一般驾驶员上班还要早将近1个小时,早上4时他就要起床。工作30年,他的营运班次已相当于50年的营运班次。
“公司就是我的家”
和张海波交谈中,他对公司的归属感和作为党员的责任感让人印象深刻。“公司就是我的家。”他常将这句话挂在嘴边,并一直在为公司创造着财富。
在多年的行车中,张海波摸索出一套行之有效的节油经验,30年来累计节油8万多升,价值50多万元。“我每天开车都有成就感,只要一上岗,我就能比别人多创造一些价值。”对张海波来说,这种自豪感和自我价值的实现让他每天都充满了干劲。
张海波现在开的还是柴油车,也是一辆非空调车,每次公司来了新车,按照他的资历和能力,如果想换新车,不会有人有意见,但他总是把新车让给别人,“我是党员,应该把好机会留给别人。”
公交车是公司的财产,张海波对车辆爱护也是出了名的,由于平时操作仔细,保养及时,他的车磨损率最低。自2011年换新车至今,他行驶60万公里,发动机没有大修一次。
车上常备硬币、雨伞和棒棒糖
获得很多荣誉的张海波看起来没什么特别闪亮的地方,但常坐车的乘客都能感受到贴心的细节。
张海波的车总是特别干净,除了班前、班后清洗车辆,他常利用跑班间隙擦抹车窗、扶杆、座椅,他的车是公司的“免检车辆”。在日常的营运服务中,遇到行动不便的乘客他主动上去搀扶,看到行李多的乘客就下车帮着拎,有抱小孩的上车就帮着找座位,还不时地提醒乘客站稳、扶牢。
张海波的车上还有三件特别的东西—————硬币、雨伞和棒棒糖。
行车中,总会遇到一些乘客忘记带钱包,张海波就自己从一个小盒子里掏一元钱给乘客。一年下来,张海波大概要贴100多元;夏天常有阵雨,看到一些乘客没有带伞,张海波就在车上常备几把雨伞,借给乘客用;车上有孩子哭闹,张海波就从一个塑料罐子里拿出一个棒棒糖哄孩子。
他的用心和热心在乘客间赢得了好口碑,他也先后荣获全国城市公共交通先进个人、全国建设系统劳动模范、安徽省建设系统文明职工、铜都劳动奖章、铜陵好人等荣誉称号,并被选为铜陵市第十四届人大代表和铜陵市第十届党代会代表。
这些光环,张海波很珍视,因为这是对他劳动的肯定。当有人试图寻找他身上的劳模特质时,他笑了笑:“我只是用心服务,我代表的是公交窗口。”
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