专家会诊西安交通建议尾号限行治堵到春节西安市机动车保有量预计达150万辆尝试高峰期个别区域尾号限行或错时限号，能有效缓堵

昨日，西安市公安局交警支队召开城市交通缓解专家座谈会。来自会议的消息称，目前西安市机动车保有量已达138.8万辆，到春节时这个数据将达到150万辆，城市道路拥堵问题将严峻。

为解决拥堵问题，会议一一列举了西安目前存在的交通问题，与会专家给出了许多解决建议，而“车辆尾号区域高峰期限行”是专家们认为最有效的缓堵措施。

问题1 主要道路通行力饱和

目前高新区、南二环、城区内等地域的主要路段高峰期车辆通行饱和，短时间内这些道路又不会进行扩宽，交通设备优化、配备大量警力，却仍难改变道路拥堵的现状。

专家诊断 “解决这个问题，目前只能寄望于驾驶员自觉分流。”长安大学教授王建军说，“西安如果能尝试高峰期个别区域尾号限行，或者错时限号，将能有效分流拥堵路段车辆，减少拥堵状况。”

王建军的建议得到了多位专家赞同。“即便目前不需要尾号限行，但依照机动车的增速来看，准备一个尾号限行的预案必不可少。”西安市市政设计副总工程师刘丽芬说。

问题2 停车难影响道路畅通

停车场较少也是影响交通的一大问题，很多车辆都会选择停在路边，这样至少会占一个车道。西安市交警支队王海玲支队长也说：“目前西安很多地下车库的使用率偏低，高峰期使用率也很难超过80%，这是驾驶员停车习惯造成的。”

专家诊断 西安市社会科学院研究院、政治学与公共管理研究所所长张咏春说，将进一步提高停车位使用率，减少道路上停车位、建立体车库缓解停车难。此外，将打击商场、酒店禁止非消费者门前停车的行为，减少并取缔“路边停车场”，提高道路通行率。

问题3 指示灯设置不合理

部分路口的交通指示灯设置不合理也是道路拥堵的一个原因。“经二路韩森路十字以前有红绿灯堵，现在没红绿灯反而不堵了。”的哥谢元军说。

专家诊断 西安市长安大学公路学院副院长陈红说，1个设计时间60秒的绿灯，实际通行时间往往只有40秒，而40秒内只能通过三四辆车。所以在主要十字设置红绿灯时，要根据道路通行情况改变灯时。

此外，还可将一个车道设成可变车道，根据情况随时调整该车道是左转道还是直行。

问题4 学校周边高峰难通行

“几乎西安市城区所有的中小学、幼儿园只要一到下午放学，那门口车山车海的，周边常被彻底堵死。”市民孙华林说。

专家诊断 “增加校车，只要学校配备了安全可靠的校车，哪些家长还愿意自己开车接送孩子呢？”市规划院高级工程师赵红茹说。

问题5 新手上路该快不快

“路上开车最怕一些驾驶员乱变道，或者变道车辆不让直行车辆。”不少司机抱怨道，“有些新手判断不了路况，该快的时候不快，该变道时不变，压着后车走不了，也会造成拥堵。”

专家诊断 25年驾龄的的哥董幼安说，现在驾照太容易考了，出了驾校就再没有交通法规的培训学习，是造成新手“堵路”的最大原因。他认为，即使拿到了驾照，还应组织新驾驶员参加交法的培训学习，加强新手驾车水平。

问题6 道路开挖占用车道

有时道路通行饱和是因为市政、地铁等部门道路施工引起的。而一个小区域内多个施工点对路面开挖，造成车辆拥堵连分流都不可能。

专家诊断 西安市市政设计副总工程师刘丽芬说，建议立法规定同一时间内同一地区的道路只允许一处道路施工。这样即便一条道路因施工造成拥堵，车辆还能分流出去，不会造成大面积拥堵。

问题7 人车混行通行力下降

常去城东客运站的司机说，饱受那里电动车、三轮车、行人肆意在马路上乱行。

专家诊断 长安大学教授王元庆说，在这些人流量大的地方，应建设人行天桥。这不仅是安全上的防范，更能有效地确保道路通行不受行人影响。此外要明确路权，行人就走人行道，电动车就应该走非机动车道，机动车不要抢非机动车道。

问题8 机动车保有量增速过快

到春节西安市机动车预计保有量将达到150万辆。在市政道路不可能大规模增加的情况下，车与路的矛盾显得越加严峻。

专家诊断 市政协委员杨克俊建议，适时地控制机动车发展速度，如机动车挂牌采用抽号方式。或者更改汽车税费制度，做到少开少交钱，多开多交钱。

西安市交警支队王海玲支队长说，公共交通也得加速发展，这样就能让私家车数量降下来。

的哥4天找到20个堵点

为缓堵“出谋划策”

昨日的座谈会上，西安迅达出租公司的哥郭永峰，将他用四天时间收集的20个西安拥堵点以及这些地方存在的问题，交给了西安市交警支队副支队长赵亚平说。

郭永峰说，因为职业的缘故，他觉得自己更了解西安的道路状况，虽然不可能绝对权威，但作为一名市民，他认为自己有义务为城市的发展出一份力。

郭永峰收集的拥堵点和问题包括：科技路与高新路十字由西向东左转进入高新一路有两个禁左牌子，但一个是全天24小时禁左，一个是限时禁左；太白路右转进入科技路离路口30米处右转道进入非机动标志牌位置不合适；科技路太白路十字到唐延路十字北侧非机动车道双排停车严重造成堵车；南二环南侧西桃园村口到高新四路公交车道离马路边5.1米，导致由西向东通过高新四路经常堵车等20个。

拿到这份材料，赵亚平说非常感谢郭永峰，对郭永峰提出的这些问题，他们将组织人进行专门调研和论证，如果确实存在问题，将根据实际情况进行合理的调整和改进。本组稿件由本报记者谢涛采写 

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