昨日,西安尚德门一黑车站内的售票处 实习记者王乐摄
停车场按理说只是停放车辆的,可西安市火车站附近的4个停车场却变成了“客运站”,进站、售票、上车、发车一条龙。
在城固、洋县两处正规汽车站附近,“客运班车”不断地从旁边的“车站”驶往西安。乘客想不到这些都是“黑车站”。
昨日记者采访时,有运政字样的车辆在西安火车站附近巡逻,甚至进入“黑车站”,但上车、下车的人仍络绎不绝,并未受到影响。
西安火车站
附近四停车场成“黑车站”
直击
当着汽车站工作人员拉客
昨日中午,走进西安火车站对面的陕西省西安汽车站售票大厅,就有不少人问去哪。记者径直到售票大厅中央的治安值班办公桌前咨询。
“到汉中的车票在哪买?”
“汉中,几个人,跟我走。”一名正和车站工作人员闲聊的男子迅速拉着记者走到汽车站门口,对一名女子说:“他到汉中。”
这名女子带记者向尚俭门走去。“是不是正规车站?”记者问道。
“没问题,环建委车站,以前东六路的拆了搬到尚俭门这。有正规的窗口售票。”
据记者了解,环建委汽车站目前已搬至城墙内东北角附近,而位于尚俭门处的原址成了两处停车场。
经过火车站广场管理委员会大门前,紧挨着就是一片围墙围起的停车场,停放了十余辆大型客车,不时有人拿着行李进入。门口广告牌上写着西安—东胜的字样,还有其他城市名。
该妇女指了指简易房的窗户口,示意在这买票。“汉中90元。”价格和正规车站的89.5元相当。屋内的人说,“2点、4点都有车走。”车票为手撕票。
该处还有发往安康及全国多个地区的客车。
买票
被正规车站的工作人员带到停车场
昨日下午,记者在陕西省西安汽车站位于西八路的大门,询问工作人员到汉中在哪买票。瞬间就被近10个“车托”包围。记者还是选择随车站工作人员去买票。
可这名工作人员带记者穿过汽车站,来到了尚德门西50米处的一个停车场,这里同样停着十余辆客车,拎着行李的乘客络绎不绝。
同样是90元车票、同样是手撕票、不用买保险、不用过安检、甚至不用带身份证。不时有客车进入,走下二三十名乘客。哪辆车去汉中?售票人说:“不确定,来的车到汉中,能走,你就走。”
记者了解到,西安市火车站附近存在4个“停车场客运站”。尚俭门内的两家停车场均停放了十余辆大客车,停车场外几个“车托”但凡见到拿行李的市民就上前询问,并带入停车场。尚德门西50米有同样的两家“停车场客运站”。
监管
运管车在附近巡逻未影响肆意拉客
采访时,记者看到一辆有运政字样的车牌号为陕AFA7××的小车,在尚德门处两家停车场附近“巡逻”。
巡逻一圈后,这辆运政车进入两个停车场,最终停在一家停车场内,但这丝毫没影响到附近车托拉客,以及客车和乘客进进出出。
记者拨打西安市运管处稽查大队的电话反映情况,接电话的工作人员称“要给领导汇报”。截至傍晚,未有答复。
记者随后又拨打了该大队负责人的电话。
“停车场的车都是待班车,由于未到发车时间在停车场等待进入陕西省西安汽车站的车辆。停车场不可能存在拉客现象。”该负责人在电话中说,“春运期间,我们对火车站周边的非法拉运检查特别严,绝对不会出现这样的情况。”
内幕“跑车的承包了停车场演变成客运站”
“经常听乘客反映,周围几个停车场冒充环建委汽车站的名义肆无忌惮地拉客载客。”一位环建委汽车站负责人说,“这样的‘黑车站\’肯定影响到了正规汽车站的客源和口碑。”
“按规定停车场哪能拉客呀,可真的没办法说。”这位负责人说,“几家停车场的老板听说以前是跑车的,后来承包了停车场。有客车关系网,再打理了关系,就把停车场变成了‘客运站\’。可乘客不知道这些,坐这样的客车哪有保障呀,宰客绕路都是小事,要是出了事故,连保险都没有,就更别提负责了。”
火车站周边的商铺老板说:“每天凌晨有些客车直接就停在火车站出站口拉客,太影响城市形象了。”
记者从西安市交通运输管理处了解到,火车站城墙内附近,只有陕西省西安汽车站和环建委汽车站为正规汽车站,停车场绝对不允许拉客载客。
本报记者谢涛
城固、洋县
正规汽车站门口抢生意
直击
人没安检就上车了 车速在100~120公里/小时
“西安走不走?马上就发车了。”12月23日中午,记者刚到汉运司城固汽车站门口,一女子便上前询问。在她的指点下,记者来到100米外的“城固城飞汽车运输公司”(以下简称“城飞公司”),门口一辆商务车上的指示牌写着“西安”两字。后面还停着一辆旅游大巴,喷着“城飞旅汽”字样。“走不走?一个人75元。”一男子指着商务车说,马上就发车了。当记者表示想乘坐大巴时,他表示,“我们都是一个公司的,坐哪个车都一样。”他还称,可以直接开到西安尚德门停车场。在他指引下,记者买了张车票——并非正规的机打票,而是张手撕票,票面价格80元。没有经过任何安检,乘客即被安排上车,而正规车站票价为75.5元。
商务车基本坐满后,开始发车。车上了西汉高速后不久,司机把前车牌取下,一路飞速行驶,记者手中的GPS记录显示,车速基本保持在120公里/小时,即使进入秦岭山区,也在100公里/小时。
25日下午3时许,西安尚德门停车场里停着数辆大巴车,有开往汉中方向的,也有开往陕北方向的。在一男子的引导下,记者在露天搭起的一张办公桌前买了车票,又被安排乘坐商务车。
发车时,只能坐11名乘客的商务车挤了13名乘客。几名乘客在洋县下车后,商务车又在洋县汽车站旁停了好久,准备将车上旅客“倒卖”,但未谈妥。行至城固,又拉了几人,车才前往汉中。
检查
运管查车没结果大巴载散客很快上路
12月28日中午,在洋县车站附近,一辆“城飞旅汽”的大巴车也在招揽乘客。一名揽客的妇女说,正规票价70元,她这只需60元,有5辆中巴、1辆大巴。
记者向洋县运管所反映此情况后,一辆运政执法车赶到现场,对车辆检查后离开。随后,揽客妇女带着记者在旁边一商店买票后,带上车,车上已坐了3名乘客。记者中途下车。
对此,洋县运管所副所长龙少刚询问稽查队员后说,执法人员赶到后,车上当时并无乘客,只有几名司乘人员,他们自称是包车,车停在那里是准备吃饭,且该车有营运手续,包车手续齐全,“但他这种车不能从事散客的营运。”
昨日下午,在城固“城飞公司”门口,乘客和客运车依然繁忙出入,接到举报后,城固运管所执法车到达,径直开进院内,商务车和载着一些乘客的大巴车很快离开。
为什么让大巴车离开?运管所所长樊刚称,经了解,这是辆农民工的包车,并非散客营运。记者质疑后,稽查人员在城固县沙河营附近将大巴车叫停。
“我们这车是农民工的包车。”大巴车司机称。记者上车询问时,一乘客称的确是包车,都是一个工地的,但却说不上来旁边工友的姓名。一名年轻男子低声说:“我们是从西安火车站上的车,到外面去玩,不是工地上的。”当记者询问是不是被人揽上车的散客,是否自己掏钱买的票时,该男子瞅了瞅旁边的乘客,咬着嘴唇,轻轻地点了点头。
但城固运管所稽查人员仅简单地对司机进行了询问,没有在乘客中具体调查,也并未做出其他处罚决定,就将包车牌递给司机,并对车辆予以放行。
本报记者何杰
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西安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。